環球網：中國建材復合材料助力低空經濟騰飛
近日，環球網刊發《以棟梁之材，助中華騰飛——國產復合材料，正為低空經濟“蓄力筑基”》一文，講述在第三屆深圳國際復材展上，展示了中復神鷹、中材科技（蘇州）在低空經濟方面的科技創新性發展，并對國產碳纖維等國產復材在低空經濟核心零部件“用啥造”的問題上呈現出了中國建材的答案。
來源 | 環球網、中復神鷹、中材科技
環球網報道摘要
以棟梁之材，助中華騰飛——
國產復合材料，正為低空經濟“蓄力筑基”
3月31日至4月2日，由中建材北京中實聯展承辦的第三屆深圳國際復合材料工業技術展覽會在深圳會展中心舉行。本屆展會集中展示了新材料、新技術及新工藝，覆蓋了復合材料產業鏈上下游多項產品。
作為華南經濟的引擎和新質生產力發展的樞紐，深圳以“無人機之城”為起點，正孕育著低空經濟發展的嶄新機遇。作為高端制造的代表，碳纖維、玻纖等國產復合材料正為eVTOL等拳頭產品提供原料，豐滿中低空經濟羽翼，蓄力未來的騰飛。
展會現場，最先吸引觀眾目光的，是國產碳纖維制成的無人機槳葉。盡管它與傳統槳葉相比區別不大。但參觀者親自上手后就會發現，它的輕盈超過想像——只需要伸出食指，這片槳葉就可以輕松保持平衡，并且毫無墜手感。它旁邊的大型無人機殼體，單手用力就能拿起。
極致的減重，就是極致的高效，以國產大型無人機“白鯨航線”W5000為例，使用國產碳纖維后，它的機體重量降低了40%。在5噸的最大商載能力下，也能飛行超過800公里。讓運費達到2.7元/噸公里，天上的“白鯨”，擺脫了成本高昂的帽子，與地上的卡車打成平手。
中復神鷹碳纖維西寧有限公司技術部部長劉高君介紹，“未來10年到20年，低空經濟有望迎來2萬億美元的市場。而我們的碳纖維，將是這個行業核心部件的原料。其中無人機的支撐結構和無人機槳葉都可以由碳纖維制作，減重之后可以有效提升無人機使用的性價比。”
公開資料顯示，中復神鷹已建成國內首個超萬噸級碳纖維生產基地，產能規模進入全球前三。該公司生產的T700級及以上等級碳纖維產品，讓國產eVTOL（電動垂直起降飛行器）的機身成本，甚至比鋁合金還要低。劉高君表示，“在經過兩到三年的民航認證后，低空經濟或將迎來大爆發，將是上游碳纖維企業的新機遇。”
想讓低空經濟飛得更遠，光是輕還不夠，還需要有足夠的能量。長久以來，限制大型無人機和eVTOL應用的是續航，針對這一問題，行業目前看好的發展方向分別為固態電池和氫燃料，通過提高能量密度來騰出更多負重留給載客和載人。這一領域的破局，依舊離不開國產復合材料。
以無人機專用儲氫氣瓶為例。國產氫動力垂直起降固定翼無人機DJ2就采用了配套中材科技(蘇州)有限公司定向研發的12L輕質鋁合金內膽碳纖維纏繞儲氫氣瓶。結合氫燃料電池，它的飛行時間超5.5小時，飛行距離超500公里，相對傳統無人機使用效率得到大幅提升。
這類無人機專用高壓儲氫鋁內膽全纏繞氣瓶，也恰恰是氫燃料電池無人機供氫系統的關鍵儲能裝置。中材科技（蘇州）目前擁有1.5L-20L無人機專用氣瓶產品，并可根據客戶需求進行個性化定制。與韓國斗山、浙江氫航等國內外知名無人機廠商合作，其中超輕系列氣瓶重量能達到常規系列的50%。有效解決了低空經濟發展面臨的“續航焦慮”。
設計大賽+戰略合作+越南建倉：
中復神鷹蓄力發展新勢能
中復神鷹跳出同質化競爭泥潭，早已潛入技術深水區。在深圳國際復材展上亮出SYT55T-16K、SYT45M-48K、SYM50X-12K、SYM55X-12K四大革命性碳纖維產品，彰顯中國碳纖維技術實力，引領全球產業新潮流。會上重磅發布通用型工業級T800級產品SYT55T，集高強度、輕量化、高性價比于一身，憑借優異的工藝適配特性，在多元制備工藝中盡顯優勢，拓寬產業應用版圖。中復神鷹以碳纖維為紐帶，連接技術突破與場景創新，從空中出行到陸地交通，從競技賽場到日常運動，深耕低空經濟、汽車輕量化、高端體育領域，加速實現從“材料供應商”到“產業賦能者”的角色轉變，為復合材料產業高質量發展注入新動能。
擴大尖端材料的應用突破，中復神鷹聯合中國化學纖維協會、東華大學等權威機構，于展會現場舉行“中復神鷹·中國高性能纖維制品設計大賽”的發布儀式，面向全球征集創新設計，期待全球材料英才用智慧助力中國高性能纖維翱翔寰宇。
碳纖維產業的高質量發展，離不開上下游生態的協同共建。中復神鷹加速國產高性能纖維在國內外市場的應用滲透，在深圳展會現場進行國內、國外營銷網絡布局簽約，讓優質碳纖維產品更快進入下游應用市場。國內市場與河間市瑞豐復合材料有限公司、廈門鴻基偉業復材科技股份有限公司達成合作，將高性能碳纖維深度融入高端漁具、汽車輕量化、無人機支架等場景，實現材料技術與市場渠道的協同突破。國外市場舉行越南倉儲中心簽約儀式，通過本地化倉儲與技術支持縮短碳纖維材料交付周期，為新能源汽車、風電葉片等產業客戶提供“就地響應、就近供應”的高效服務。
作為國內碳纖維行業領軍企業，中復神鷹在深圳展會以四大年度新品彰顯技術實力，通過設計大賽激活創新基因，借助戰略簽約打通市場脈絡，推動中國高性能纖維從實驗室走向全球產業鏈，以“中國材料”賦能世界工業變革，開啟產業生態的裂變新時代。
中材科技攜多款主產品及新產品亮相
中材科技攜風電葉片、玻璃纖維、鋰電池隔膜 、儲氫氣瓶、高性能玻纖及立體織物、纖維增強復合材料等主產品及新品亮相第三屆深圳國際復合材料工業技術展覽會 。
中材科技（蘇州）有限公司推出的70MPa-210L Ⅳ型車載儲氫氣瓶，實現了三項核心技術突破，直擊氫能重卡市場的痛點。目前公司已實現氣瓶全場景、全壓力、全規格、全尺寸、譜系化、系列化。在商用車、乘用車、船舶等領域，在空間有限、重量敏感、需要長續航等綜合要求下，將加深Ⅳ型儲氫瓶壓力與應用的“捆綁”。相較35MPa-Ⅳ型氫氣瓶而言，70MPa-Ⅳ型儲氫瓶儲氫密度更大，儲氫效率更高。10只210L 70MPa-Ⅳ型儲氫氣瓶裝配到氫能重卡上，其總儲氫量可達84公斤，續航里程突破800公里。
另外，公司70MPa級產品序列已實現國產化碳纖維應用，打通了高壓氣瓶走向市場的“成本關”。據悉，該產品已于去年在國內某新款氫能重卡上成功完成試跑，下一步將繼續拓展更為多元化的應用場景，助力交通領域脫碳。
除氫能技術外，中材科技旗下中復連眾公司發布的復合材料翼形風帆同樣引發關注。據介紹，該產品通過智能化控制系統，可依據風速、風向自動調節角度，將風能轉化為船舶助推力，平均節能5%至15%，最高減排30%。單艘裝配該風帆的遠洋輪船，年碳排放量可減少超1200噸，相當于57畝森林的年吸收量。
中材科技的創新在技術單點突破的同時，還致力于全產業鏈的生態構建。針對Ⅳ型瓶核心材料國產化，公司聯合武漢理工大學、合肥工業大學等機構，承擔工業和信息化部“70MPa-Ⅳ型儲氫瓶一條龍應用示范項目”，并與仙湖實驗室合作成立“氫儲運裝備聯合研發中心”，加速技術產業化。
