其中，中材科技（蘇州）有限公司推出的70MPa-210L Ⅳ型車載儲氫氣瓶，實現了三項核心技術突破，直擊氫能重卡市場的痛點。

該公司相關負責人介紹，目前公司已實現氣瓶全場景、全壓力、全規格、全尺寸、譜系化、系列化。在商用車、乘用車、船舶等領域，在空間有限、重量敏感、需要長續航等綜合要求下，將加深Ⅳ型儲氫瓶壓力與應用的“捆綁”。相較35MPa-Ⅳ型氫氣瓶而言，70MPa-Ⅳ型儲氫瓶儲氫密度更大，儲氫效率更高。10只210L 70MPa-Ⅳ型儲氫氣瓶裝配到氫能重卡上，其總儲氫量可達84公斤，續航里程突破800公里。

另外，公司70MPa級產品序列已實現國產化碳纖維應用，打通了高壓氣瓶走向市場的“成本關”。據悉，該產品已于去年在國內某新款氫能重卡上成功完成試跑，下一步將繼續拓展更為多元化的應用場景，助力交通領域脫碳。

除氫能技術外，中材科技旗下中復連眾公司發布的復合材料翼形風帆同樣引發關注。據介紹，該產品通過智能化控制系統，可依據風速、風向自動調節角度，將風能轉化為船舶助推力，平均節能5%至15%，最高減排30%。單艘裝配該風帆的遠洋輪船，年碳排放量可減少超1200噸，相當于57畝森林的年吸收量。

“風帆的輕量化復合材料結構，解決了傳統金屬帆易腐蝕、重量大的難題。未來，我們將與全球船企合作，推動綠色航運材料規?；涞?。”中復連眾公司副總經理王彤兵說。

中材科技相關負責人在發布會上表示：“中材科技未來將以氫能儲運為核心，打造覆蓋材料、裝備、應用的全產業鏈競爭力。”

據介紹，中材科技的創新在技術單點突破的同時，還致力于全產業鏈的生態構建。針對Ⅳ型瓶核心材料國產化，公司聯合武漢理工大學、合肥工業大學等機構，承擔工業和信息化部“70MPa-Ⅳ型儲氫瓶一條龍應用示范項目”，并與仙湖實驗室合作成立“氫儲運裝備聯合研發中心”，加速技術產業化。