作為本合作研究實驗室據點的產綜研北陸數字制造中心

在此之前，產綜研已經設立多個專注于合作伙伴企業需求的協同研究實驗室，但此次是首次由產、官、研三方聯合成立，也是首次由地方政府參與的協同研究實驗室。這一產官研深度合作的創新平臺，標志著日本在航空材料領域邁出了戰略性一步。

IHI公司與福井縣長期以來一直共同致力于實現航空領域的“空中碳中和”，并圍繞飛機輕量化新材料和新技術展開合作。其中，福井縣工業技術中心開發的“纖維開纖技術”及其碳纖維復合材料（CFRP）因具備卓越的抗沖擊性能而備受關注。"纖維開纖技術"是一種用于制造CFRP的先進技術。該技術通過將碳纖維束迅速分散變薄，制造出薄層預浸料片，從而提高材料的抗沖擊性、抗損傷性和抗疲勞性等性能。

 

基于福井縣工業技術中心開纖技術制造的碳纖維復合材料薄層預浸片材

目前，應用該開纖技術生產的CFRP部件已成功應用于普惠公司PW1100G-JM航空發動機，并搭載于空客A320neo飛機，為燃油效率的提升做出了貢獻。IHI技術開發本部材料研究所所長守屋勝義透露："新實驗室將致力于開發第三代CFRP材料，目標在2028年前實現發動機部件減重20%。"

 

使用薄層CFRP預制板制造的飛機發動機（PW1100G-JM）的零部件發動機剖面圖

另一方面，作為日本最大規模的公共研究機構，產綜研始終致力于通過“解決社會課題”和“強化產業競爭力”實現其使命。2023年5月，產綜研在福井縣坂井市成立了北陸數字制造中心，專注于開發和支援金屬加工、纖維產業等北陸地區核心產業的高附加值制造技術，以推動數字化技術驅動的創新。

協同研究實驗室將整合IHI、福井縣以及福井縣內相關企業長期以來共同開發的CFRP相關技術，與產綜研在材料技術、制造工藝技術、分析技術等領域的前沿研究成果相結合，致力于開發能夠進一步實現航空發動機零部件輕量化的創新性CFRP和制造工藝技術。

通過這一努力，實驗室不僅將為“空中碳中和”的實現貢獻力量，還將推動以福井縣為中心的北陸地區產業升級，并促進日本航空產業的進一步發展。