“碳纖維復合材料具有質量輕、強度高、剛度高、耐疲勞、熱膨脹系數小等優異性能，目前低空飛行器大多都使用以這一材料為主的先進復合材料。”廈門騰希航空科技有限公司負責人楊江波表示，無人機上的碳纖維占到了結構總質量的60%至80%，使機體減質量25%以上。“隨著各個領域對高性能材料需求的不斷增加，尤其是在航空航天領域，碳纖維的應用越來越廣泛，市場規模持續擴大。”天空之城（廈門）航空技術有限公司負責人黃建福表示，據StratviewResearch預測，2024年到2030年，eVTOL（電動垂直起降飛行器）對碳纖維復合材料的需求年均復合增長率將達69%。

觀知海內咨詢數據顯示，2019年中國碳纖維市場規模為55.1億元，去年市場規模預計達到171.4億元。

在生機勃勃的碳纖維市場，“廈門碳”表現亮眼。企查查數據顯示，截至2025年3月10日，我國現存4.3萬家碳纖維相關企業，其中廈門1149家，在全國城市中位列第五。

值得注意的是，2015年至2019年，廈門碳纖維相關企業每年注冊量分布在12家至25家之間；2020年開始，廈門碳纖維相關企業注冊量出現快速增加，其中2021年全年注冊量同比激增 279.8%至 338家，達近十年注冊量和增速雙高峰。去年全年，廈門碳纖維相關企業注冊量同比增加42.1%至314家。截至3月10日，2025年廈門已注冊39家碳纖維相關企業。

廈門及周邊地區是國內最重要的碳纖維制品生產基地之一，在國內具有較高的集中度，聚集了新凱復材、富堡、鴻基偉業、聚宇鑫、萬安特等一批業內影響力較大的企業。比如新凱復材專注于碳纖維材料研發應用，已經深耕該領域30余年，產品品類覆蓋體育用品、安全頭盔、航空航天、3C以及醫療器械等眾多領域。

近日，高新科創完成對中欣新碳(廈門)材料科技有限公司的A輪投資，這也是中欣新碳首次獲得外部投資。中欣新碳是一家成立于2022年12月1日的高性能碳材料研發商，專注于高性能碳材料研發與生產，廣泛應用于航空航天、新能源、汽車等領域。