去年2月，SGL本考慮完全出售碳纖維業務，但經過一年的深入評估，認為這一方案不可行，因而決定通過重組來遏制運營虧損，減少對集團整體業績的負面影響。

近年來中國、日本等國家的碳纖維制造商紛紛擴大產能，導致市場供大于求。例如，中國的中復神鷹、光威復材等企業在大絲束碳纖維領域不斷突破技術瓶頸，形成更具競爭力的產品，并以較低成本進入國際市場，加劇了全球碳纖維行業的價格戰，進一步壓縮了SGL Carbon的盈利空間。
來自日本的兩家碳纖維巨頭表現亮眼。2024財年，東麗和帝人在多個業務板塊中均實現了顯著增長，尤其是碳纖維和復合材料業務的強勁表現，為整體營收和利潤帶來了積極推動。

據東麗財報顯示，航空航天領域的復蘇成為推動公司碳纖維需求增長的重要因素。隨著全球航空公司恢復采購需求，東麗的碳纖維材料訂單增長顯著。風力發電作為另一核心應用領域，也為東麗碳纖維材料提供了可觀的增長空間。

對于帝人，碳纖維復合材料板塊的增長得益于其在航空和汽車應用市場的需求恢復。航空市場的復蘇，特別是在商用航空領域的碳纖維需求增加，成為了帝人上半年財報中的亮點。

SGL Carbon此次重組碳纖維業務，標志著公司在應對市場變化和內部挑戰方面邁出了重要一步。面對風電市場需求下滑、全球競爭加劇、成本上升等多重挑戰，公司選擇縮減虧損業務，聚焦于高附加值領域，以確保長期競爭力。

未來，SGL Carbon可能會繼續調整業務結構，甚至進一步剝離非核心資產，以專注于利潤率更高的市場。對于全球碳纖維行業而言，這一事件也反映出產業競爭格局的深刻變化，特別是亞洲企業的崛起，正逐步改變全球市場的供需關系。

總體而言，SGL Carbon的這一舉措是短期陣痛，但可能為公司未來的可持續發展奠定基礎。未來，公司能否成功轉型，將取決于其在高附加值碳材料市場的布局和執行能力。