碳/玻纖風力推進系統助力海上去碳化目標!米其林WISAMO充氣式翼帆項目簽署首個商業協議

這一新型巡邏艦將接替近40年前設計的“Iris”號,旨在執行漁業監管執法、航行監測、海洋污染防控、環境執法以及海事援助。本次合作由三家法國企業共同完成:Mauric負責船舶設計;Socarenam完成船體建造;米其林則提供創新性的WISAMO風力推進技術。WISAMO充氣式翼帆面積達170平方米(1829平方英尺),可為巡邏艦提供額外的風能輔助推進,并與混合柴油電力系統協同工作。通過優化船體設計及運營模式,該系統預計可降低約15%的燃油消耗。在不影響船只作業能力和執行任務的前提下,WISAMO能夠成功滿足DGAMPA對于環保性能的高水平要求。WISAMO團隊將在船舶早期設計階段(2025年)開始深度參與,并全程跟進直至設備最終交付。翼帆系統預計于2027年初安裝,在年底進行海上試航,WISAMO團隊則將全程提供技術支持。
WISAMO旨在提供一種創新且實用的解決方案,以適應當今不斷發展的海事環境。該概念采用可伸縮、可充氣的翼帆系統,并利用風能這一可預測、零成本的自然動力推進船舶。系統配備直觀的自動化控制系統與簡化的操作界面,極大降低了與船舶集成時的技術挑戰。除此之外,米其林WISAMO充氣式翼帆適用于15米以上的各類船舶,不僅可以作為主推進系統,也能夠與傳統發動機混合使用,提供額外動力支持。
WISAMO依托以下三項關鍵技術有效降低燃油消耗:
• 自動化伸縮式桅桿:由碳纖維制成的自支撐伸縮式桅桿可完全收起或展開,根據需求靈活調整。
• 輕量化耐用充氣結構:低壓充氣后形成對稱翼帆輪廓,實現高效風力捕獲。
• 全自動控制系統:負責升降、調整、操控、收帆及儲存等操作,能夠根據環境條件智能管理,避免增加船員的工作負擔。
WISAMO翼帆系統成功應用于下一代海上巡邏艦,不僅印證了這一解決方案的技術優勢,也彰顯了其高度的實用性。憑借可伸縮、易操作的設計,WISAMO適用于各類航行場景。未來,WISAMO計劃研發更廣泛的翼帆產品,支持包括大型游艇、海上作業及貨運船只在內的各類船舶減碳目標。
“成功為首艘船舶配備WISAMO翼帆,標志著我們在推動航運業脫碳進程中邁出了關鍵一步。這一協議不僅佐證了我們在技術路線與解決方案方面的可靠性,同時也彰顯了米其林敢于開拓的品牌精神。”Maude Portigliatti,米其林集團聚合物復合解決方案執行副總裁兼執行委員會成員表示。
從聚合物開發、工藝工程、高科技材料技術到智能數據應用,創新始終是米其林集團的核心驅動力。集團在全球擁有超過6000名研發人員,每年投入12億歐元用于創新,并持有11000項有效專利。未來,米其林將持續打造卓越的出行解決方案,為全球移動生活帶來非凡體驗。
第三屆船舶與復合材料新船型、新技術、新工藝、新模式產業化發展大會暨船廠工藝現場演示交流會邀請函
復材網將于2025年3月13-15日在廣東•廣州召開“第三屆船舶與復合材料新船型、新技術、新工藝、新模式產業化發展大會暨船廠工藝現場演示交流會”。
3月15日安排參觀廣東中威復合材料有限公司的真空灌注車間(主要是船體成型車間,講解40米級碳纖維船體一次性真空成型)、舾裝車間(主要進行船體的拼裝和整船的舾裝建造,還有碳纖維平板的制造)以及參觀亞洲最大的的40米級全碳纖維純電渡輪 ,提問交流,探討相關工藝技術問題。誠邀國內外船舶行業專家、各大船廠代表、學者、和行業同仁蒞臨大會,共謀復材新未來!










































