近日，安徽凱酰時代復合材料有限責任公司成立，注冊資本1.5億元。經營范圍包含：高性能纖維及復合材料銷售；軌道交通綠色復合材料銷售；金屬基復合材料和陶瓷基復合材料銷售；碳纖維再生利用技術研發等。

企查查股權穿透顯示，該公司由凱賽生物、杭州卡淶復合材料科技有限公司等共同持股，法人LIU XIUCAI。其中，卡淶復材主要聚焦汽車零部件系統、儲能系統（電池箱、碳纖維高壓氣瓶）、軌道交通、消費電子、大型無人機以及航空等市場復合材料部件規?；慨a。

凱賽生物作為合成生物學龍頭企業，其全球長鏈二元酸市場市占率超80%，自主研發的生物基戊二胺及PA5X系列聚酰胺技術打破國際壟斷，2023年營收突破25億元，穩居國內合成生物產業第一梯隊。生物基復合材料既是凱賽“生物制造+高分子聚合”技術協同的天然延伸，也是破解傳統材料高碳排、回收難等痛點的戰略抓手。

生物基復合材料以可再生資源（如秸稈、玉米）為原料，兼具低碳環保和高性能優勢，可替代傳統石油基材料。凱賽生物憑借“生物制造+高分子合成”技術，已實現長鏈二元酸、生物基戊二胺等核心單體規?；a，推出PA56、PA510等高性能聚酰胺，具備以下優勢：

• 原料100%生物基，全生命周期碳排放較石油基尼龍降低40%-60%；

• 機械性能卓越，強度、耐溫性超越PA6/PA66；

• 密度降低10%，可替代金屬及工程塑料；

• 復合拓展性強，與碳纖、玻纖復合后拉伸模量達120GPa，適配超輕量化結構件需求。

生物基尼龍（如PA5X系列）是凱賽的核心產品之一，其力學性能媲美石油基尼龍，且具備耐高溫、低吸水性等特性。在汽車輕量化、電子電氣等領域，凱賽生物基尼龍可替代進口高端工程塑料，助力產業鏈自主可控。例如，其與車企合作開發生物基尼龍電池包支架，減重30%以上，成為新能源汽車降本增效的突破口。

在此基礎上，凱賽生物基復合材料已深度滲透新能源汽車（電池包殼體減重30%）、清潔能源（風電葉片壽命提升，熱塑性生物基聚酰胺Ⅳ型儲氫瓶等）、軌道交通（高鐵阻燃地板）、建筑基建（50年耐鹽霧橋梁防護）、電子電氣（5G基站高透波材料）、民用消費（超輕抗沖擊旅行箱）等六大領域，通過輕量化、耐腐蝕、長壽命等性能優勢，加速材料體系革新。