該公司的第三次登月任務和第四份美國國家航空航天局（NASA）CLPS任務訂單使用了Firefly公司的碳纖維 “藍幽靈 ”月球著陸器、“Elytra Dark ”軌道飛行器和一個漫游車，以操作美國國家航空航天局（NASA）的六種儀器。     

該公司的第三次登月任務和第四份美國國家航空航天局（NASA）CLPS任務訂單使用了Firefly公司的碳纖維 “藍幽靈 ”月球著陸器、“Elytra Dark ”軌道飛行器和一個漫游車，以操作美國國家航空航天局（NASA）的六種儀器。

Firefly 公司的 Elytra Dark 軌道飛行器將 “藍幽靈（Blue Ghost） ”著陸器送入月球軌道的效果圖。來源 | 螢火蟲宇航公司

2024 年 12 月中旬，螢火蟲宇航公司/Firefly Aerospace（美國德克薩斯州錫達帕克市）獲得了一份價值約 1.796 億美元的美國國家航空航天局（NASA）（美國華盛頓特區）合同，將于 2028 年在月球近側的格魯特伊森圓頂山(Gruithuisen Domes)上交付和運行六臺 NASA 儀器。作為美國國家航空航天局商業月球有效載荷（CLPS）計劃的一部分，該任務將使用螢火蟲公司的 “藍幽靈（Blue Ghost） ”月球著陸器、“Elytra Black ”軌道飛行器和一個行業供應商提供的漫游車來調查格魯伊圖森圓頂山的成分--這是月球上從未被探索過的部分。美國宇航局、SpaceX 和 Firefly Aerospace 計劃于美國東部時間 1 月 15 日星期三凌晨 1:11 發射 Firefly 的藍色幽靈任務 1。

“Firefly航天公司首席執行官杰森-金（Jason Kim）說："Firefly公司很榮幸第四次獲得美國國家航空航天局CLPS獎，這是我們團隊最擅長的另一項復雜任務。“這個團隊在整個'藍幽靈'任務 1 的準備過程中，因順利的有效載荷集成、精心演練的操作、強大的測試和透明度而贏得了來之不易的聲譽。Firefly 致力于成為在月球及月球以外地區提供自主系統的首選商業公司"。

在任務運行期間，螢火蟲公司的 “Elytra Dark ”轉移飛行器將首先把 “藍幽靈 ”著陸器送入月球軌道，然后留在軌道上提供遠程通信。然后，“藍幽靈 ”將在格魯伊圖森穹頂著陸，部署漫游車，并在月球表面支持有效載荷運行 14 天以上。搭載在 “藍幽靈 ”上的美國航天局有效載荷包括光電子鞘月球表面無線電波觀測（ROLSES）望遠鏡、月球巖石樣品采集、形態過濾和探測（SAMPLR）機械臂、月球表面中子測量（NMLS）儀器、月球表面光電調查（PILS）儀器和海姆達爾照相系統。

這次任務還將攜帶美國國家航空航天局（NASA）的月面成像和光譜探測器（Lunar-VISE）有效載荷，在著陸器和漫游車上安裝多種儀器，以確定格魯伊圖森伽馬穹丘的成分。格魯伊圖森穹丘被認為是一個地質之謎，它似乎由富含二氧化硅的火山礦物組成，這可能表明月球上存在水和氫。除其他科學調查外，“藍幽靈 ”任務 3 上的 NASA 有效載荷將調查穹頂的形成和物理特性，包括可能探測到的水和氫分子。

“螢火蟲宇航公司首席營收官布雷特-亞歷山大（Brett Alexander）說："螢火蟲公司致力于為政府和商業客戶執行年度月球飛行任務，我們將繼續為持久的月球存在鋪平道路。“螢火蟲宇航公司首席營收官布雷特-亞歷山大（Brett Alexander）說："我們看到越來越多的機構對釋放月球資源和建立一個強大的月球生態系統感興趣，我們歡迎更多的合作伙伴加入我們的行列。

除了NASA的有效載荷外，Firefly的任務還能為更多客戶提供服務，在Elytra上提供軌道轉移和半月空間長途通信服務，在Blue Ghost上提供月面投送和運營服務。

螢火蟲公司的首次月球任務 “空中幽靈騎士 （Ghost Riders）”將于2025年1月中旬發射，“藍色幽靈 ”上將搭載10個美國宇航局的有效載荷。螢火蟲公司的第二次月球任務計劃于2026年發射，采用與藍幽靈3號任務類似的兩級航天器配置，將藍幽靈著陸器堆疊在Elytra Dark上，以支持月球遠側和月球軌道上的有效載荷操作。