1月11日上午，揚子江船業集團新揚子造船為信風海運建造的首制4600TEU集裝箱船“信宜海”輪交付離廠，投入運營。

“信宜海”輪總長228米，兩柱間長224.52米，型寬40米，型深19.6米，設計吃水13.75米。該船于2024年1月底開工建造，入中國（CCS）船級社。該船在船東現場監造組、CCS船級社、船廠員工等多方通力合作下順利完工。

 

1月8日，信風海運物流總經理劉興華先生、揚子江船業集團副總經理兼新揚子造船總經理杜成忠先生分別代表船東方、船廠方簽署交接船議定書。信風海運物流崔梓郁先生 、司征先生以及揚子江船業集團副總經理吉宏飛先生現場見證。

 

該船屬于節能環保、適港性優、市場競爭力強的內外貿兼營集裝箱船。投入運營后有助于船東進一步優化船隊結構，為客戶提供更優質的運輸服務，提升公司的運營管理能力與市場競爭力。

 

第三屆船舶與復合材料新船型、新技術、新工藝、新模式產業化發展大會暨船廠工藝現場演示交流會邀請函

復材網將于2025年3月13-15日在廣東•廣州召開“第三屆船舶與復合材料新船型、新技術、新工藝、新模式產業化發展大會暨船廠工藝現場演示交流會”。會議期間，安排參觀廣東中威復合材料有限公司的真空灌注車間（主要是船體成型車間，講解40米級碳纖維船體一次性真空成型）、舾裝車間（主要進行船體的拼裝和整船的舾裝建造，還有碳纖維平板的制造）以及參觀亞洲最大的的40米級全碳纖維純電渡輪 ，提問交流，探討相關工藝技術問題。誠邀國內外船舶行業專家、各大船廠代表、學者、和行業同仁蒞臨大會，共謀復材新未來!

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