走進企業研發中心，現代化科技氣息撲面而來。理化分析室、合成實驗室、應用實驗室等各類實驗室一字排開，研發人員正全神貫注地合成各種樹脂小樣并測試對應的各項性能指標。

劉偉介紹，2021年，公司從江蘇遷至武漢，投資2000萬元建設了這一現代化的新材料研發中心，是看中了武漢中德國際產業園不斷加碼布局戰略性新興產業的良好形勢。公司研發中心擁有LCMS、GCMS、紅外光譜等一系列高端現代化研究設備，實驗條件可以與國內一流的高校和研究所相媲美。目前公司已授權多項專利，并計劃在武漢新建生產基地。

 

今年7月，百思通與武漢理工大學合作，成功攻克了碳纖維預浸料中一個關鍵指標的穩定性問題，使得該指標的最大偏差從18%降低到了10%左右，與國外同類材料持平。這一突破將大幅提升C919、C929系列大飛機碳纖維復合材料的國產化率。

碳纖維被譽為新材料之王，與樹脂復合制成的復合材料，重量輕、強度高，可以保證大飛機飛得更遠、飛得更快。碳纖維預浸料供應給商飛后，被制成機身、機翼、平垂尾等復合材料飛機零部件。

“我們主要是針對復合材料行業配套各種特殊要求的樹脂基體，產品包括環氧樹脂、雙馬來酰胺樹脂、氰酸酯樹脂等，廣泛應用于航空航天、軌道交通、新能源汽車及電子封裝等領域。”劉偉表示。

 

11月19日，武漢航空新材料產業發展研究院（簡稱武航院）專家委員會正式成立，其中武航院與百思通進行了現場合作簽約。劉偉表示，對于中小企業來說，進入像C919這樣的航空產業鏈非常困難。但蔡甸區政府和武漢理工大學共同打造的武航院為中小企業提供了一個平臺，使他們能夠集中打包進入航空產業鏈，讓他對企業未來發展充滿了信心。

近年來，蔡甸區聚力發展航空新材料等戰略性新興產業，已集聚30余家新材料重點企業，推動形成百億級新材料產業集群。劉偉表示：“我們將繼續發揮自己的長處，在技術領域持續深耕，為我國新材料行業特別是復合材料方向提供技術支撐。”