根據烏海日報11月25日發布的最新消息，近日在內蒙古和利化學纖維（集團）有限公司（以下簡稱“和利化學纖維”）年產20萬噸PAN基原絲和10萬噸PAN基高端碳纖維項目一期建設現場，碳化車間廠房一字排開，工人們正在車間里進行設備安裝調試、練習原絲上架操作等。

和利化學纖維公司是一家以從事化學纖維制造業為主的企業。其項目于2023年5月開工建設，總投資約111.5億元，分三期建設，建設內容包括原液車間、紡絲車間、碳化車間、機修車間、倉庫、辦公樓、理化樓等。項目一期建成投產后，可實現年銷售收入約27.2億元，年利稅總額可達9700萬元。

 

公司生產部部長劉小東介紹，目前1號碳化車間正在進行設備安裝調試，2號碳化車間廠房主體結構已完工，3號碳化車間正在進行場地平整，項目配套公用工程已基本完工。預計12月中旬，1號碳化車間1號線進行投料試運行。

 

碳纖維是含碳量在90%以上的高強度高模量纖維，具有密度小、耐高溫、抗疲勞、耐腐蝕以及良好的阻尼、減震、降噪等特性，主要用途是作為增強材料與樹脂、金屬、陶瓷及炭等復合，廣泛應用于國防軍工、航空航天、汽車制造、軌道交通、電力、新能源等領域。碳纖維直徑通常在5至10微米之間，大約是人頭發絲的十分之一，強度卻是鋁合金4倍以上，素有“新材料之王”“工業黑黃金”等稱號。

工人們在碳化車間里練習原絲上架操作

碳纖維按照原料類型分類主要分為聚丙烯腈（PAN）基碳纖維、瀝青基碳纖維、黏膠基碳纖維三大類。PAN基碳纖維制作工藝是先從石油、煤炭、天然氣得到丙烯，丙烯經氨氧化后得到丙烯腈，丙烯腈聚合和紡絲之后得到聚丙烯腈原絲，再經過預氧化、碳化、表面處理、上漿等環節后得到聚丙烯腈基碳纖維。聚丙烯腈基碳纖維因其品質優異、工藝簡單及力學性能優良等優勢，成為了碳纖維主流，產量約占全球碳纖維總產量的90%以上。

 

和利化學纖維公司項目一期主要生產T400、T500型碳纖維，主要用于生產運動器材、電力絕緣器材等；項目二期主要生產T700、T800型高端碳纖維，主要用于生產軍用設備、航天航空設備等。其中T800碳纖維是目前國際上能實現工業化量產的一種高強度碳纖維，其抗拉強度達到了5.49GPa，在國防軍工、航空航天等領域發揮著不可替代的作用。

 

相關統計數據顯示，2023年，我國碳纖維產能近14萬噸，同比增長約21%；產量約為7萬噸，同比增長約53%，產業規模穩居全球前列，且產品性能穩步提升，產品在高端領域的應用逐步拓展。

 

和利化學纖維公司年產20萬噸PAN基原絲和10萬噸PAN基高端碳纖維項目填補了烏海市碳纖維產業的空白。項目全面建成投產后，將進一步壯大烏?，F代煤化工產業集群，為烏海打造新材料產業基地、推進產業轉型貢獻企業力量。

 

來源：碳纖維及其復合材料技術