近日，藍海新材料（通州灣）有限責任公司，通過中國石油物資有限公司，邀請中國石油天然氣股份有限公司規劃總院，采購《深汕合作區高性能碳纖維合資項目股權投資可行性研究》，服務期至2024年12月31日（具體以合同約定為準）。

據悉，中國石油集團公司擬通過合資的方式快速進入碳纖維行業，通過前期的研究，擬與長盛（廊坊）科技有限公司（下稱“長盛（廊坊）科技”）建立合資關系，并通過三個階段的合作，達成相關戰略性目標。

資料顯示，長盛（廊坊）科技，國內第一家實現T700、T800干噴濕紡高性能碳纖維規?；€定化生產，良品率>98%，國內第一家實現了T1000和T1100級碳纖維的工業級規?；a，同時掌握了M40X級碳纖維規?；a的工程技術。

近幾年，我國碳纖維行業產能擴張得很快，2023年國產化率約77%。未來幾年，國內企業擴產計劃總量預計接近30萬噸。

目前，我國高性能碳纖維材料產業正在朝高性能、多功能、低成本等方向發展，同時大力進軍航空航天市場，同時瞄準風電和汽車輕量化材料市場。

其中，低空經濟是碳纖維又一個新興熱門賽道。據估計，單臺電動垂直起降飛行器（eVTOL）對碳纖維的需求為100~400kg，而全球eVTOL訂單正在快速增加。

不過，從各大公司披露的2024年前三季度財報來看，當下碳纖維行業不容樂觀，兩極分化嚴重。中石油，大步而來，碳纖維格局或將再生變。