10月18日，安泰復材參與研發制造的白鯨航線W5000首架機“龍城壹號”在位于常州高新區的龍城生產制造基地總裝下線。安泰復材董事長、總裁張晉華等相關領導出席儀式。

 

 

W5000采用傳統的渦槳發動機，翼展22.70米，垂尾7.51米，機長22.89米，是國內載重最大、航程最遠、整機安全性最高以及貨運效率成本最優的大型貨運無人機之一。該機型具備10.8噸的最大起飛重量、5噸最大業載能力，貨艙有效容積超過65立方米，商載航程達到2600公里，可實現國內城市航空貨運當日可達的夢想。

 

 

 

在W5000成功總裝下線的同時，白鯨航線也官宣了獲得A輪融資1.2億元，本輪融資是2024年第二次融資，距今年6月數千萬Pre-A輪融資僅僅4個月。據悉，白鯨航線W5000設計年產能達120架，目前適航申請已獲中國民航局受理，將在第十五屆珠海航展進行全球首發。預計2026年完成適航認證，實現商業交付。

 

安泰復材承接了白鯨航線W5000機身筒段及外翼梁等多個關鍵工作包的研發和制造，該機身采用T700碳纖維復材，是目前全國最大的碳纖維無人機機身部段。在研制過程中，科泰思（中國）團隊充分發揮航空航天復合材料制造技術的領先優勢，采用國際先進的自動化工藝生產線，勠力攻克多項關鍵技術難關，克服了大尺寸蒙皮和長桁共固化工藝及大部段裝配的難題，如期完成研制和交付任務。面向未來，安泰復材將持續探索改進完善生產線，注重智能制造，降低成本，提高后續架次制造效率與質量，全面助力客戶批產提速！

 

W5000總裝下線，是白鯨航線發展的重要里程碑，也為航空市場的發展開辟了新天地。未來，安泰復材將繼續加強頂層設計技術，憑借自身在自主創新和高端制造方面的優勢，持續推動航空復材零部件制造的變革與突破，為低空經濟發展注入強大動能。