近日，日本豐田合成株式會社（Toyota Gosei）宣布，公司的大型復合材料儲罐即將應用在配備氫燃料電池和生物柴油發電機的客輪Hanaria上。

       這些大型高壓儲罐于2023年3月推出，采用了豐田合成和豐田汽車公司為Mirai燃料電池汽車開發的儲氫技術——碳纖維和玻璃纖維增強聚合物（CFRP和GFRP）儲氫罐，這些儲氫罐以前只用于在日本生產的量產輕型燃料電池電動卡車和其他商用車。豐田合成和豐田汽車公司同時開發了一種儲氫模塊，可將多個大型儲罐組合在一起，可以高效方便地儲存和轉移更多的氫氣。      

 

HANARIA客船配備了氫燃料電池和生物柴油發電機，將由商船三井集團和其他公司投資的MOTENA-Sea公司（日本東京）于 2024年4月開始運營 。      

豐田合成表示，未來將通過提供適合所有類型交通工具的車載氫氣需求的儲罐和模塊，為實現氫能社會做出貢獻。