圖為40萬噸碳纖維全產業鏈項目俯瞰。通訊員 管歆宇 攝

　　今年是吉林化纖集團建成投產60周年，建設世界一流“專精特新”示范企業，為吉林市打造世界級碳纖維產業基地筑基架梁，是新征程上吉林化纖集團的新目標。為實現這一目標，吉林化纖集團正在加速推進40萬噸碳纖維全產業鏈項目建設。

　　當前以新材料為代表的戰略性新興產業，正在成為拉動吉林市高質量發展的新動能。作為我省新材料龍頭企業，吉林化纖碳纖維全產業鏈粗具規模。

　　40萬噸碳纖維全產業鏈項目，是構建并鞏固吉林化纖在全球碳纖維產業龍頭地位的重大項目，總投資185億元，重點實施12個項目。

　　隨著各個項目扎實推進，“高性能”“T800”“新質生產力”等新的專業性詞語經常被項目建設者提及。這些聽起來有些“高深”的詞匯，正是碳纖維產業隨著項目建設不斷實現新突破的關鍵詞。

　　3萬噸高性能碳纖維原絲項目，就是以創新為主導的高端化、產業鏈一體化關鍵項目之一。這個項目總投資27.4億元，對吉林化纖研發高性能、高附加值的T700級原絲提供了更有力的支撐，是該公司突破T800、T1000級高性能指標的重大舉措。該項目預計4月份開車試運行，年內將陸續開設兩條生產線。

　　值得一提的是，3萬噸高性能原絲項目采用的并非吉林化纖獨有的濕法兩步法原絲生產技術，而是通過五年科創，自主研發的干噴濕法。項目建成后，吉林化纖將成為全球唯一自主研發并擁有干、濕法紡絲雙路線自主知識產權的企業。

　　沿著“絲鏈”，以高性能原絲為原料，對標航空航天等高端領域的6萬噸碳纖維項目，預計5月末投產，年內計劃投產4條碳化線，目前兩條碳化線都已經進入設備安裝階段。

　　“6萬噸碳纖維項目投產的第一條線就是要生產T800級碳纖維，年底前要形成5000噸產能。”吉林化纖集團副總經理孫小君說，年底前，該集團碳纖維產能可實現6萬噸，牌號將涵蓋T300—T1000級，品種從3K—50K形成全領域全覆蓋，終端產品覆蓋面也將再擴大。

　　隨著原絲和碳化產能的快速提升，向終端應用領域延伸產業鏈，成為吉林化纖發展的重中之重。

　　去年，吉林化纖重點在碳纖維復材應用領域發力，風電領域的拉擠板實現規模生產，市場占有率迅速上升到70%。碳纖維編織布以及碳碳預制體等通用型復合材料市場占有率達到50%以上。

　　“在全產業鏈項目中，我們也規劃了下游復材的項目，今年將繼續加大復材制品和汽車輕量化方面的投入力度，繼續推動碳纖維全產業一體化延鏈、補鏈、強鏈。”吉林化纖集團副總經理岳福升說。

　　吉林化纖已經建成汽車輕量化研發中心，后續還將與國內上下游企業、科研院所聯合開展科研創新，持續研發大型風電機組葉片，打造我省“陸上風光三峽”原料基地。

　　日前，滿載碳纖維復材助劑產品的貨車，緩緩駛出吉林化纖集團大門。別小看這些助劑，如果沒有，可能威脅產業鏈安全，制約企業高質量發展。

　　作為40萬噸碳纖維全產業鏈的補鏈項目，吉林化纖建設投產了6.5萬噸碳纖維助劑項目，主要涵蓋油劑、助劑、上漿劑三大類產品。去年11月8日，3.5萬噸碳纖維樹脂助劑生產線投產，生產出的復材助劑不僅可滿足吉林化纖生產需求，還銷售到江蘇、上海等地，受到市場好評。吉林化纖以前使用進口原絲油劑，不僅價格高，一旦無法準時到貨，將影響整條產業鏈生產。今年1月18日，油劑生產線投產并成功替代進口，為碳纖維產業高質量發展提供了堅實保障。

　　龍頭昂揚，龍身強健。

　　今年，吉林化纖將深化與一汽集團、航天科工等大企業戰略合作，拓展碳纖維在汽車輕量化、航空航天、風力發電、體育休閑等應用場景，招引更多碳纖維下游制品企業，加快培育千億級碳纖維產業集群。

　　截至目前，吉林化纖40萬噸全產業鏈項目已完成40%，今年底預計完成60%，到2026年全部完成，在新賽道上形成發展新優勢。