廈門翔安機場位于福建省廈門市大嶝島核心區，屬于海島型機場，其航站樓屋蓋鋼結構分上中下三層，由空間及平面桁架和正交正放鋼網架結構構成，鋼屋蓋總用鋼量約1.09萬噸。

為探索臨海腐蝕環境下大跨空間結構的高耐久解決方案，同時結合屋蓋分區分塊提升的吊裝工藝，本項目在典型區域示范應用碳纖維拉桿，將高強鋼拉桿等強替換成碳纖維拉桿。

該碳纖維拉桿采用國產48K大絲束碳纖維制成，單根直徑首次突破20毫米，實測破斷力超過650kN，錨固效率超過95%。拉桿采用新型高強不銹鋼錨具，尺寸較傳統做法減小約30%，同時實現了桿體-錨具一體化防腐。

相較于原設計鋼拉桿，碳纖維拉桿直徑減小33%，自重減小約60%（含錨具連接件），有利于實現構件的高效安裝，可減少機具施工成本20%以上；通過節省鋼材，可減少碳排放約20%；構件整體耐久性提高50%以上。

國產大絲束碳纖維拉桿在廈門翔安機場項目成功應用，是國產碳纖維復合材料在大跨空間結構領域的一項全新嘗試，拓展了碳纖維復合材料在建筑結構領域應用的新場景，為后續更大規模、更廣闊場景的應用進行了先行先試，為進一步建設國產碳纖維應用技術高地貢獻了鐵軍科技力量。