【航空航天】從螺母到大飛機，一條龍搞定！西安航空產業集群加速騰飛
工信部公布了45個國家級先進制造業集群，這45個國家級集群2021年主導產業產值就達到19萬億元，成為推動制造業高質量發展的重要載體。在西安，一個以航空維修、航空裝備制造為核心的航空產業集群正在加速形成。
諸多“唯一”加身
去西安閻良體驗駕駛C919
西安閻良航空基地，被譽為“中國航空城”，是中國航空資源最為密集的地方，這里有全國唯一的飛行試驗鑒定中心、全國唯一的飛機強度研究中心、全國最大的大中型飛機設計研發中心和全國最大的飛機制造企業西飛。
在航空體驗基地，你甚至可以在C919 1:1的模擬駕駛艙里體驗機長駕駛飛機。
還能看到代表中國航空工業發展歷程的明星機型，殲-20、運-8，還有被稱為國產大飛機三劍客的AG600、C919和運-20。
1958年，西安飛機制造廠在這里落戶。如今，圍繞西飛，2000余家航空配套企業聚集在此。
中航西飛民機生產的“新舟”60是我國首款按照與國際標準接軌的中國民航CCAR-25適航條例進行設計、生產和試飛驗證的民用飛機。
“新舟”60是款多用途飛機，可以根據應用場景的不同進行相應的改裝，比如像氣象領域用到的增雨機、應急消防領域用到的滅火機。作為滅火機，“新舟”60最大可以載水六噸，能夠實現55米超低空飛行投水，達到國際一流技術水平。
世界上最大單杠精密模鍛液壓機
助力造飛機
西飛民機集民用飛機研發、總裝集成為一體，是西安閻良航空基地的鏈主企業，它就像一塊“磁石”，吸引了大批上下游企業紛紛落地西安，目前光是陜西省內和西飛民機配套的鏈條企業就已經達到了上百家。
一家為飛機生產模鍛件的工廠擁有4萬噸大型模鍛液壓機，這是目前世界上最大的單缸精密模鍛液壓設備，總重2800多噸，總高27米，能夠鍛造出飛機上的大型整體鍛件。這家企業的原材料配套工廠，距離閻良僅1個多小時的車程，他們擁有1萬噸西馬克四柱下拉式快鍛機組，這是國內鈦合金行業內最大的快鍛機組之一。
他們還擁有國內首條航空級鈦合金棒線材生產線，是全球第三家擁有此項制備工藝的生產線，全流程智能控溫控軋，3分鐘左右就能把一根6米長的鈦合金棒坯拉拔成1000米。
飛機與航空材料相互依存，行業內有著“一代材料，一代裝備，一代飛機”的說法，就在鈦合金材料在航空領域一展身手的時候，比重小、強度高、耐腐蝕的碳纖維，也正逐步成為行業新寵。
一家企業生產的登機梯，同樣承重450公斤，材料從鋼材到鋁合金再到碳纖維，登機梯的重量從50多公斤最終降到了18公斤。
新材料研發，新技術創新，新設備升級，西安航空產業集群的倍增效應不斷增強。2023年前三季度，西安閻良區生產總值完成220.98億元，同比增長7.6%。
