在碳纖維復合材料結構中

連接部位通常是最薄弱的環節

直接用鉚接和螺栓連接

容易引起應力集中而損壞材料

同時，由于碳纖維復合材料絕緣的特性

無法進行傳統焊接

因此，膠接是目前

碳纖維復合材料連接的主流手段

目前碳纖維復合材料常用的粘合劑是

環氧樹脂類、聚氨酯類、丙烯酸類

漢司粘合劑針對碳纖維材料

在汽車領域的應用做了深度探索

適應市場需求的創新，推出兩款全新產品

在汽車輕量化需求

雙碳戰略實現、消費升級等諸多因素影響下

碳纖維材料憑其優異的特性

越來越受到汽車廠商的重視

其在國產超跑上的大比例應用只是開始

這一藍海市場的開拓，需要材料生產廠家

與上下游企業共同努力

漢司粘合劑憑借

在汽車工業粘合劑領域的創新能力和出色的產品

能更靈活地適應市場變更

實現技術的不斷創新和更迭

滿足客戶在產品多樣化

應用定制化等多方面的需求

為客戶創造價值

助力碳纖維在汽車領域更廣泛的應用