2023第39屆中國直升機學術交流會暨第7屆民用直升機產業國際論壇圓滿落幕

8月23-24日，2023第39屆中國直升機學術交流會暨第7屆民用直升機產業國際論壇于四川省廣漢市圓滿落幕。本次大會由中國航空學會直升機分會與南京航空航天大學聯合主辦，由廣漢市人民政府、中國民用航空飛行學院、上海廣堯商務咨詢有限公司聯合承辦，本次會議圍繞“提升品質，筑牢根基，服務國家”展開。

民用直升機產業國際論壇中，代表們圍繞會議主題，聚焦直升機全產業鏈發展，關注直升機設計研發、應急救援人才培養、運行支持體系建設、應用場景的拓展、政策與市場趨勢解讀等話題展開廣泛的交流與討論，為推動國產直升機產業能力與核心競爭力的提升，釋放國產直升機市場未來潛力做出應有努力與貢獻。

會議期間召開了直升機分會第八屆四次全體委員工作會議。工作會總結了委員會前期工作，確定了后續工作內容，協商并確定了第40屆中國直升機學術交流年會的相關事項。經委員工作會協商確定，2024年第40屆中國直升機年會暨第8屆民用直升機產業國際論壇由哈爾濱飛機工業集團有限公司承辦，會議主題是“新構型、新能源、新材料直升機”。

論壇開幕式

主持人

 

黃明其

原副主任委員，研究員

中國空氣動力研究與發展中心低速空氣動力研究所

致辭嘉賓

 

王銳

中共廣漢市委書記

致辭嘉賓

 

關立欣

院長

中國民用航空飛行學院

致辭嘉賓

 

林伯陽

科技發展部副部長

中國航空學會

致辭嘉賓

 

招啟軍

主任委員

中國航空學會直升機分會

論壇精彩集錦

徐朝梁

副所長、研究員

中航工業直升機設計研究所

徐朝梁先生圍繞背景挑戰、發展思路與成效、重點科技創新、系列化產業化和未來發展五個方面介紹了《我國大型民用直升機產業高質量發展之路》。他提到，直升機是航空應急救援體系中的主力軍，需求占比約80%，發揮著重要作用。針對直升機應急救援相關應用場景，為了覆蓋我國全疆域，要突破高原，覆蓋海域，包括：青藏高原運行、大面積海域運行、以及復雜環境儀表運行。同時，遵照中國民航最新適航規章（CCAR-29R1），與國際同步，兼顧一機多型，例如：消滅防火型、醫療救護型、海洋監視型等。

宋光新

副主任、研究員

山東省航空應急救援中心

宋光新先生以《山東省航空應急救援發展及方向》為題，從基本情況、航空救援發展現狀、航空救援目標方向三個方面，分享了山東省航空應急救援的相關介紹。他強調，一個完善的航空應急救援體系，離不開合理化構建的救援機隊。首先，需以以森林消防、航空預警巡查、緊急運輸等任務作導向，采用政府購買服務、租賃等方式完善機隊配置。其次，完善以直升機為主體、多種航空器相結合的救援機隊，最后，打造與救援場景結合的“輕—中—大—重”四型直升機體系。

孫鳳偉

新津分院副院長

中國民航飛行學院

孫鳳偉先生以《通航直升機飛行員理論培訓的分析與對策》為主題，介紹了學院基本情況、訓練工作情況、行業現狀分析、未來對策四個方面的內容。他指出，國內的直升機飛行教員任存在諸多問題，例如：理論水平缺陷、操作技能缺陷、教學能力缺陷等。因此，需針對通航直升機飛行員制定實用性高、符合行業發展動態的能力提升課程，補齊短板，改善通用航空現有的直升機飛行員評估體系，不再單純以考試結果為評判依據，而是以“核心勝任力”為基礎以培養飛行員的“勝任力”為目標，改善培訓體系。

曹鴻宇

南海第二救助飛行隊副隊長、高級電子師

交通運輸部南海救助局

曹鴻宇先生以《直升機海上應急救援》為主題，分享了交通運輸部南海救助局在直升機應急救援方面的相關思考。安全是救援的前提，沒有自身的安全就沒有別人的安全，曹鴻宇強調，對于參與應急救援的飛行隊來說，確保飛行安全形式持續穩定是最重要的一點，隊伍需做到：訓練高效充足、管理嚴謹規范以及制定規范性的技術標準。他同時指出，救生員在應急救援中是完成任務的關鍵因素，現如今，任務設備越來越多樣、復雜，需要救生員擁有較強的學習及應用能力。除此之外，救生員還需擁對傷員的應急處置能力等實戰經驗，針對不同應用場景進行的專業訓練。

曾衛東

正高級工程師

航空工業昌河飛機工業（集團）有限責任公司

曾衛東先生以《航空應急救援與直升機技術優化升級》為題目，闡述了航空應急救援對直升機的要求、航空應急救援直升機技術優化升級主要方向、航空工業昌飛和航空應急救援重點實驗室三個方面的內容。他指出，目前，直升機應急救援的主要特點就是任務難度大，不安全因素多且難以把控，相互疊加，安全風險極高。因此，

直升機系統優化和技術升級是唯一的途徑。進行應急救援的直升機需配備六大能力及要求，分別為：快速出動能力、任務適應能力、低空性能、環境適應能力、天氣適應能力及低維修要求。

周曉陽

董事長

天合國際融資租賃有限公司

周曉陽通過《租賃公司在航空應急救援體系建設中的實踐及對產業發展的思考》，從直升機在應急救援體系建設的作用、租賃公司在我國航空應急救援體系建設中的實踐以及對通航產業發展的思考三個方面進行了分享。周曉陽表示，直升機采購是航空應急救援體系建設的首要任務，政府部門作為終端用戶，亟需一個專業、穩定、可靠的第三方為其提供一攬子服務和綜合解決方案，確保應急救援服務響應及時且預算可控。廣東省自2021年起率先采用政府購買服務，依托天合租賃提供的集采購、租賃、運營、維護、管理于一體的一攬子綜合解決方案，構建起了航空應急救援體系。

呂楊

市場經理

空中客車直升機

呂楊先生分享了《直升機在應急任務中的應用 / 災害管理救助》的相關內容。他強調，當出現自然災害，城市里的基礎設施已完全不復存在時，直升機可以解決非常多的問題。在災害發生前，直升機可以做到對于人口氣候條件、高風險區域等方面的監測預警，以及時通知相關領導、媒體及群眾。若災害已經發生，直升機可以幫助抗災、疏散和醫療、救援、食品和裝備供給方面的援助。在災害結束后，不管是搜尋失蹤人員或災害的溯源，以及保護民眾，維護維持社會的秩序，都需要用到直升機。在重建時，也要用到直升機做空中作業或者搶修等。

Liia Makarova

航空學院教授

南京航空航天大學

Liia Makarova女士以《直升機的非傳統構型》為主題，分享了行業內較為罕見的直升機構型如貝爾 H-13、蘇聯B-7 噴氣式直升機等。她闡述到，在飛機的發展過程中，任何現有的飛機概念最終都會達到耗盡發展潛力的地步。因此，考慮到現代科技的進步，非傳統構型的概念可能會蘊藏著非常大的潛力。

更多精彩發言

靳廣虎

教授

南京航空航天大學

魯金華

副總工程師

惠陽航空螺旋槳有限責任公司

黃興

研究員

中國航發湖南動力機械研究所

康現芹

專業總監

上?；鄢毯娇湛萍加邢薰?/p>

Laurent Augade

市場經理

維特振動科技（深圳）有限公司

王暢

高工

中國空氣動力研究與發展中心

黃沙

方案技術總監

?？怂箍抵圃熘悄芗夹g（青島）有限公司

王志翔

秘書長

中華醫學會航空航天醫學分會

鄭學著

專業總師、研高工

中國航發南方工業有限公司

李晶晶

副總經理

中航材航空救援股份有限公司

賈小龍

直升機主任教員、直升機教員隊隊長、飛行學院伊春基地經理

中國飛龍通用航空有限公司

宋晗

研究員級高工

中船海豐航空科技有限公司

陸鳳霞

教授

南京航空航天大學

辛冀

高級工程師

航空工業直升機設計研究所

張夏陽

副教授

南京航空航天大學

優秀論文評選

本次會議共收到論文投稿309篇，經過來自高校、科研院所、制造商等專家學者兩輪的審稿，最后來自國內直升機相關領域共255篇論文被會議錄用發表，其中53篇已被推薦至《南航學報》、《飛行力學》、《航空工程進展》、《直升機技術》等期刊并擬錄用。年會期間，98篇論文的作者在四個分會場圍繞大會主題進行了廣泛的交流和研討；其中30篇論文經專家一致同意被評為優秀論文。

特別鳴謝

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