“威海造”碳纖維設備漂洋過海到印度

在威海捷諾曼自動化股份有限公司生產車間里,技術人員正在安裝調試龍門纖維纏繞機。威海日報記者 孫大偉 攝
不僅有遠道而來的印度客戶,最近一段時間,還陸續有江蘇、廣東的近15家新客戶前來考察、下單。“現在我們碳纖維氫氣瓶纏繞機的訂單已經排到年底,生產線正開足馬力趕進度。”公司總經理朱勇說。
捷諾曼最初是一家主攻高端自動化控制系統的系統供應商企業,近年來,隨著配套服務經驗、客戶資源的不斷積累,公司開始轉向生產整套產品,碳纖維氫氣瓶纏繞機便是2020年著手研發的新產品。
碳纖維氫氣瓶是新能源汽車的“油箱”,給燃料電池提供氫氣動力,瓶體性能越穩定,儲能效果越好,且安全系數更高。行業內做碳纖維氫氣瓶纏繞機的企業很少,大多卡在工藝技術高壓這塊“硬骨頭”上。為了攻克難關,整整8個月的時間,捷諾曼的研發團隊幾乎“泡”在實驗室,一遍遍修改圖紙、做實驗,攻破一個又一個技術難題。
“我們和哈爾濱工業大學、山東大學等高??蒲性核献鬟M行了大量的理論研究和原理樣機的設計,又做了多次實驗改進。目前研發生產的這臺設備自動化程度高,能夠實現自動上下料、同步主軸雙驅動、內膽自動充氣、自動貼砂裁砂、自動配焦等功能,技術上可比肩國外先進產品,但價格低了一半。”提起設備,朱勇言語里滿是自信。
手握“王牌”產品,如何讓優勢進一步放大?捷諾曼又將目光瞄準整條生產線的無人化,設計開發出氫氣瓶自動化纏繞生產線。
這條自動化生產線集合了內膽成型、自動樹脂混合和供膠系統、雙驅纏繞系統、自動固化系統、氫氣瓶卸料自動輸送系統等,實現了系統的全信息化流程控制。“概括來說,只需把原材料投入生產線,工人動動手指,就能生產出一個完整的氫氣瓶。”朱勇介紹。有了整個自動化生產線,不僅各工序間的配合快速穩定,還保證了始終如一的纏繞質量,生產效率和產品質量得到雙提升。
今年上半年,捷諾曼已完成年度生產計劃的70%。公司將繼續加強和科研院所的合作,不斷優化氣瓶關鍵設備的配置,研發更多自動化新技術,為客戶提供整套的無人化碳纖維氫氣瓶生產線的解決方案,推進企業高質量發展。










































