前后艙協同應用,賦能空地互聯 | 2023航空數字互聯技術大會

行業動態
01
4月,民航局新聞發布,“提供機上地空通信上網服務”被列為2023年民航服務重要舉措
02
《“十四五”航空運輸旅客服務專項規劃》確定了到2025年,客艙地空通信網絡覆蓋比例達到60%以上的目標
03
5月5日,工業和信息化部批復5G地空通信試驗頻率,進一步推動我國5G行業應用新發展。
04
中國移動將使用其4.9GHz部分5G頻率資源在國內有關省份開展5G地空通信(5G-ATG)技術試驗
05
5月10日,飛機數字化運行解決方案正在國內開展試點工作,即前后艙協同應用。
06
前后艙協同應用“應用試點”包括:
國航、國貨航、山東航空、海南航空、首都航空、四川航空、青島航空等航空公司,多方協商確定改裝20架飛機,涵蓋空客A330、波音777、空客A320和波音737共4種主力機型。
試點場景重點針對前艙應用:
ACARS數據多鏈路下傳
QAR數據實時下傳
EFB雙向通信
4D/15能力
4分鐘語音通信能力
2023航空數字互聯技術大會計劃于2023年9月5日至6日在海南省??谑姓匍_。本屆論壇以“數字賦能,互聯升級”為主題,關注航空公司、電信運營商、互聯網公司、衛星公司、系統供應商,集中討論衛星互聯、ATG空地互聯、一體化電子飛行包、運控全流程數字化管理、前艙擴展應用、后艙服務展望、機地協同數字化服務、駕駛艙數字化新技術等與飛機互聯的發展,提升飛機運行安全、運行效率和生產組織能力,推動民航高質量發展。
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發言嘉賓來自:
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中國民用航空局
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工信部無線電管理局
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中國國際航空公司
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中國東方航空股份有限公司
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中國南方航空股份有限公司
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山東航空股份有限公司
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海航航空集團有限公司
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中國商飛信息化中心
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中國商飛上海飛機設計研究院
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中國商飛上海飛機客戶服務有限公司
持續更新中....
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熱點話題
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政策解讀與商業發展
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新一代EFB技術發展
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通信衛星與ATG融合升級
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航班全流程運行監控及預測
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高品質高速率的機載互聯方案
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前后艙協同互聯與航司數字化轉型
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數字客艙生態圈建設發展
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飛機駕艙數據智能應用
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飛機設計與互聯技術融合探索
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增效降本與服務營銷創新
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互聯技術改裝方案及適航審定
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擬邀參會單位
中國民用航空局空中交通管理局
空地互聯網絡科技股份有限公司
空中客車(Airbus)
波音(Boeing)
中國國際航空股份有限公司
中國東方航空股份有限公司
中國南方航空股份有限公司
天津航空有限責任公司
廈門航空有限公司
華夏航空股份有限公司
山東航空股份有限公司
春秋航空股份有限公司
上海吉祥航空股份有限公司
澳門航空股份有限公司
昆明航空有限公司
重慶航空有限責任公司
青島航空股份有限公司
四川航空股份有限公司
國泰航空有限公司
海航航空集團有限公司
四川航空股份有限公司
山東航空股份有限公司
深圳航空有限責任公司
江西航空有限公司
九元航空有限公司
奧凱航空有限公司
北京首都航空有限公司
成都航空有限公司
重慶航空有限責任公司
多彩貴州航空有限公司
東方航空技術有限公司
東海航空有限公司
大連航空有限責任公司
河北航空有限公司
幸福航空有限責任公司
西藏航空有限公司
昆明航空有限公司
蘇南瑞麗航空有限公司
浙江長龍航空有限公司
金鹿商務航空有限公司
順豐航空
圓通貨運航空有限公司
達美航空公司
排名不分先后
持續更新中.....










































