8月3日|2023第一屆復合材料HP-RTM工藝技術交流會暨自動化成型裝備演示培訓會（天津）
HP-RTM工藝是近年來推出的一種應對大批量生產高性能熱固性復合材料零件的新型RTM工藝技術，采用配套預成型技術，通過在密閉抽真空模腔內高壓混合注射完成樹脂對纖維的浸漬和固化，可實現低成本、短周期（大批量）、高質量生產。
會議由復材網、天津市天鍛壓力機有限公司主辦，廊坊市飛澤復合材料科技有限公司、湖南精正設備制造有限公司協辦，將于8月3-5日在天津市舉辦“2023第一屆復合材料HP-RTM工藝技術交流會暨自動化成型裝備演示培訓會”。會議期間，還將安排參觀天津市天鍛壓力機有限公司、廊坊市飛澤復合材料科技有限公司，觀摩成型裝備及生產現場操作演示，在實踐中學習高效、低成本、定制化的輕量化解決方案，共同探討復合材料新技術、新應用和新發展，助力企業頂層設計及戰略規劃，在市場競爭中占據領先優勢。
誠邀國內外復合材料生產企業、產業鏈上下游企業、專家學者和行業同仁蒞臨本次大會，進行學術交流和商務合作！
主辦單位：
中國復合材料信息網（復材網） / 天津市天鍛壓力機有限公司
協辦單位：
廊坊市飛澤復合材料科技有限公司 / 湖南精正設備制造有限公司
會議主題：
材料變革•工藝創新•裝備強國•智造未來
會議時間：2023年8月3-5日
會議地點：中國•天津
會議日程
August
3
會議報到
下午-大會報到，對接交流
下午-閉門會議（僅限受邀）
產業鏈生態構建對接交流會
晚上-自助晚餐
August
4
大會當天
上午-新能源汽車、航空航天、軍工等下游市場趨勢及復合材料HP-RTM工藝應用分析
中午-自助午餐
下午-HP-RTM、Surface-RTM、C-RTM、PCM、D-RTM新工藝 新材料 新技術 新應用相關報告
晚上-歡迎晚宴，對接交流
August
5
大會當天
上午-天津市天鍛壓力機有限公司
參觀地址：天津市北辰區小淀鎮津圍公路東
下午-廊坊市飛澤復合材料科技有限公司
參觀地址：廊坊安次區河北廊坊高新技術產業開發區鳳翔路255號
部分嘉賓
張振翀
國家新能源汽車技術創新中心
先進材料業務單元負責 高級工程師
淄博國創中心先進車用材料技術創新中心 技術總監
北京航空航天大學材料學博士，汽車高級工程師，溫室氣體核查員，碳標簽評價師?，F任國家新能源汽車技術創新中心先進材料業務負責人，淄博國創中心先進車用材料技術創新中心技術總監。北京市科技新星人才，北京市亦麒麟科技創新領軍人才，中國汽車工程學會標準組專家，中國電池行業環境產品聲明（EPD）平臺技術委員會專家。長期研究先進材料及汽車輕量化、燃料電池及儲氫技術、全生命周期碳足跡評價等領域的技術研究與產業轉化。
報告題目：
雙碳背景下新能源汽車產業發展與先進復合材料的機遇
報告大綱：
1、雙碳背景下的新能源汽車產業
2、新能源汽車產業技術發展需求
3、先進復合材料的產業應用趨勢
宋磊磊
中航裝甲科技有限公司
副總經理 發展計劃部部長
復合材料專業工學博士，高級工程師，現任中航裝甲科技有限公司黨支部書記、副總經理、發展計劃部部長，中國復合材料學會車輛工程復合材料專業委員會委員。宋磊磊博士長期從事先進復合材料、裝甲防護材料等領域的科學研究、技術創新和科技成果轉化等工作，由他帶隊研發的先進復合材料結構件、超輕裝甲防護產品已成功應用于車輛、艦船、航空航天和單兵單警等領域，獲評2022年度天津市東麗區最美科技工作者。宋磊磊博士曾主持和參與國家級、省部級、國防軍工等十余項重點課題，于國內外期刊發表論文20余篇，申請專利38項（授權25項），參與制定團體標準1項。
報告題目：
裝 甲 復 合 材 料 應 用 與 發 展
報告大綱：
隨著科學技術的發展，裝甲防護材料經歷了多次的更新換代，從硬質金屬、陶瓷材料，到高性能合成纖維，再到有機-無機多種材料的復合體系，從發展歷史可以發現，裝甲防護材料的成分經歷了從單一均質化到多元化的轉變，并向 “輕量化、高性能化、多功能化”的輕質復合方向發展。此外，如碳納米管、石墨烯等新型納米材料技術，以及快速模壓成型、高壓RTM成型工藝的不斷成熟等，此類新材料、新技術的創新發展擴大了其在防彈領域的應用潛力，有可能帶來防彈裝備的現代化和革命性發展演變。針對防護領域對高性能裝甲復合材料的需求，本文綜述了裝甲復合材料的研究進展和應用現狀，具體介紹了裝甲復合材料的制備技術及特點，并提出了裝甲復合材料的三大研發趨勢，基于原材料超高強化、結構/功能一體化和生產工藝連續精密化重點分析了裝甲復合材料的發展前景。
圖1 現代裝甲復合材料發展演進
圖2 裝甲復合材料的研發趨勢
孫澤玉
東華大學民用航空復合材料協同創新中心碩士生導師
中國汽車工業協會汽車新材料分會秘書長
博士，碩士生導師，就職于東華大學民用航空復合材料協同創新中心，兼任中國汽車工業協會汽車新材料分會秘書長。長期致力于連續纖維增強復合材料高效低成本關鍵技術與應用。主持和參與多個航空、軌道交通和汽車輕量化復合材料零部件的開發和應用研究項目。曾獲省部級科技進步一等獎3項，省部級教學成果一等獎1項， “上汽教育杯”科技創新作品優秀指導老師。
報告題目：
連續纖維增強樹脂基復合材料高效低成本型技術探討
報告大綱：
1.連續纖維復合材料規?；瘧眯枨?/span>
2.連續纖維復合材料高效低成本制造技術應用現狀
3.連續纖維復合材料高效成型關鍵技術研究進展
姜帆
杭州卡淶復合材料科技有限公司 總裁助理
兼任中國復合材料學會車輛工程專委會秘書長
英國倫敦帝國理工學院復合材料專業，主要從事高性能復合材料量產技術及產線的開發?，F任杭州卡淶復合材料科技有限公司總裁助理，兼任中國復合材料學會車輛工程專委會秘書長。
報告題目：
復合材料在新能源電池結構中的應用概述
報告大綱：
新能源汽車在中國汽車市場快速發展，2022年全年交付新能源汽車已超過600萬輛。截止2023年5月，新交付車型中新能源汽車滲透率已超過35%，預計全年新能源汽車交付量有望超過800萬輛。新能源汽車電池結構中，復合材料正在越來越廣泛地被應用。針對不同汽車主機廠、電池廠對箱體結構的不同需求，不同的復合材料工藝成型工藝百花齊放、百家爭鳴。本報告針對目前在電池箱體中已經應用的復合材料零部件及其工藝，進行系統性地描述及總結，剖析不同工藝針對不同零部件應用的特點，并以此推論未來新能源電池結構中復合材料零部件及工藝的發展趨勢。
胡振新
天津市天鍛壓力機有限公司
設計院復材裝備所所長 高級工程師
2008年加入公司，主要負責復合材料壓機及成套自動化設備的研發工作，作為主要完成人參與復材相關領域的國家級、市部級重大科技攻關項目3項，編寫“十三五”國家重點出版物出版規劃項目《鍛壓手冊》第3卷中“復合材料成型液壓機”部分內容。
報告題目：
復合材料模壓成型設備及其自動化生產線簡介
報告大綱：
十四五期間各領域輕量化市場需求不斷攀升，通過行業產業鏈上協同研發，保證最終制品的高性能性和批量化，必然促進在汽車、高鐵軌道交通、工程建筑、航空航天、風電、安防等產業的批量化應用。報告主要介紹天鍛壓力機復合材料壓機的發展歷程、各種復合材料如SMC、GMT、LFT-D、HP-RTM、PCM、WCM等成形工藝所需設備的特點等。
李洋
天津大學 材料科學與工程學院
副教授 博士生導師
2013年畢業于天津大學獲博士學位。2014-2016年在天津大學從事博士后研究，2015-2019年在美國密西根大學從事博士后研究，2019年加入天津大學。主要研究方向為輕量化材料連接、碳纖維增強熱塑性復合材料（CFRTP）超聲波焊接與增材制造。發表SCI/EI論文100篇，承擔了包括國家自然科學基金、軍委173計劃等多項國家級、省部級和橫向項目，總經費超850萬元。曾獲中國機械工業聯合會科技進步二等獎1項，國際、國內學術會議邀請報告6次。目前兼任《材料工程》《航空材料學報》青年編委、焊接雜志社第一屆青年編委、國際期刊Polymers編委、客座編輯、國際先進材料與制造工程學會（SAMPE）會員、美國機械工程師學會（ASME）會員、美國焊接學會（AWS）會員。
報告題目：
碳纖維增強熱塑性復合材料的無導能筋超聲波焊接研究
報告大綱：
超聲波焊具有快速、高效、易于實現自動化等特點，近年來開始被用于CFRTP的連接。然而傳統上采用超聲波焊接CFRTP需要在CFRTP表面加工導能筋，從而降低了CFRTP零部件的生產效率，增加生產成本。本報告詳述了天津大學團隊在CFRTP無導能筋超聲波焊接領域開展的研究，包括無導能筋焊接機理、焊接新方法、焊接質量提升技術以及焊接質量監測技術。報告還介紹了團隊在CFRTP超聲波連續焊、CFRTP與金屬的超聲波焊接方面的研究成果。
馬艷剛
亞太區復合材料研發經理
巴斯夫聚氨酯復合材料開發專家
從事復合材料的研究工作15年。先后成功開發并商業化產品30余種，發表發明實用專利10余篇。專注高性能聚氨酯復合材料產品的開發，涉及產品包括灌注，拉擠，纏繞，HP-RTM, VARI，預浸料等。致力于為中國新能源行業提供環境友好型的高性能復合材料解決方案。
報告題目：
巴斯夫聚氨酯HP-RTM產品性能與應用
報告大綱：
1. 巴斯夫特性材料部門簡介
2. 巴斯夫聚氨酯HP-RTM Elastolit® CR 8819/200性能與應用
3. 巴斯夫聚氨酯其他Direct Molding復合材料產品介紹
宋通
中國汽車技術研究中心有限公司
非金屬與復合材料 技術主管
中國地質大學(武漢) 材料工程碩士，主要研究高分子材料微觀結構的正電子與同步輻射表征方法?，F任中汽中心工程院非金屬與復合材料方向技術主管，從事車用高分子與復合材料建模分析、成型工藝與測試評價等工作，并作為主要人員參與多項科研課題。
報告題目：
車用復合材料體系建模、測試與評價技術
報告大綱：
復合材料作為目前汽車減重的關鍵角色，其優良服役性能與產品設計性為輕量化多材料混合車身開發提供了更多選擇。由于復合材料在組分與多尺度結構層面遠復雜于傳統金屬材料，因此在未來結構車身的多材料應用道路上，如何對車用復合材料體系進行精準化建模分析、表征測試以及評價體系建設是目前汽車行業討論熱點。
朱祥東
中國機械總院輕量化院德州分院副總經理
國家輕量化材料成形技術及裝備創新中心、先進成形技術與裝備國家重點實驗室 高級工程師
北京理工大學兵器科學與技術專業博士、軍事科學院博士后，主要從事熱塑性樹脂基功能復合材料設計與應用研究，相關研究成果已轉化國軍標1項，行業標準2項，作為重要參與者主持或參與完成了3項軍隊系統內重要科研項目、2項國家重大專項、4項省部級重點項目及1項教育部博導類課題項目及幾十余項橫向科研項目等，目前已發表國內外科研學術論文20余篇，授權國家發明專利10項，國防發明專利1項，實用新型專利8項，獲得省部級獎勵一等獎2項，多年來從事高性能復合材料開發與應用研究工作。
報告題目：
汽車復合材料板簧先進成形技術及成套設備
報告大綱：
復合鋼板彈簧與其他運載部件相比，對減少汽車質量有明顯效果，目前已成為國內商用車輕量化研究的熱門產品。在汽車懸架系統中，板簧屬于該系統的重要結構，其參數設計合理性、準確性，直接應著汽車舒適性、穩定性。傳統汽車技術中，汽車懸架制造使用彈簧鋼加工，但卻導致汽車整體重量較大，所以在汽車輕量化發展的今天，相關人員可通過降低復合材料板簧自重來控制整車重量。因此，探究復合材料板簧的先進快速制造技術及成型裝備，在汽車輕量化發展中的應用，對實現汽車輕量化目標有著重大價值。
參觀企業
天津市天鍛壓力機有限公司
始建于1956年，是我國第一臺液壓機誕生地，坐落于中國北方經濟中心、環渤海經濟中心和國際港口城市—天津。歷經60多年的積累、創新與發展，始終保持行業領軍地位。公司以研發、生產、制造和裝備液壓機產線為主，研制航空航天和汽車輕量化等領域高端零部件及先進工藝為輔，集科研、生產、貿易、服務于一體的國家級高新技術企業。
作為國內液壓機行業領跑者，國家制造業單項冠軍示范企業，全國200家創建世界一流專精特新示范企業，經過數代人努力拼搏，“天鍛”品牌液壓機在國內外享有良好的口碑和市場美譽度。目前，公司緊緊圍繞戰略性新興產業的發展，以工藝為中心，逐步做全做強產品產業鏈，可設計生產87種系列、1800余種規格的壓力機及成套自動化產線，產品規格從10噸-70000噸，廣泛應用于航空航天、新興能源、汽車制造、船舶運輸、軌道交通、石油化工、輕工家電等領域，不僅為國內重點項目、重大工程提供重型成形裝備，且產品出口歐洲、美洲、東南亞等40余個國家和地區。
2022年8月天鍛正式加入中國通用技術集團，站在新起點，依托央企平臺賦能，服務國家重大戰略，持續不斷在卓越管理、科技創新、市場營銷、機制改革、資源統籌等方面發力，把握歷史機遇，奮進新征程。
廊坊市飛澤復合材料科技有限公司
成立于2019年2月，位于河北廊坊高新技術產業開發區內，注冊資金1.8億元人民幣，最大股東是中國石化資本公司，通過股東資源的協同，促進公司跨越式發展。飛澤復材2021年底通過戰略投資控股廊坊萬泰復合材料有限責任公司。公司秉承“用 XIN SHI 干”的核心價值觀，立足于復合材料輕量化核心業務，堅持“應用性、產業性、關鍵性、前瞻性”技術主導，兼顧“質量、成本、效率”三個維度，全面推進“新材料、新結構、新裝備、新工藝、新方法”和“研發與量產”應用，專注為汽車、風電、軌道交通、航空航天等領域客戶提供“結構設計、模擬分析、材料研發、工藝試制、試驗驗證、量產交付”的全流程解決方案。
飛澤復材是國內率先實現汽車領域碳纖維復合材料零部件大批量生產的高科技企業，公司擁有VARI、RTM、預浸料袋壓（OOA）、預浸料模壓、熱壓罐、拉擠等傳統工藝，以及濕法模壓、HP-RTM、Surface-RTM等新型工藝的研發、試制及量產能力，通過多個項目的量產交付，實現了碳纖維復合材料在汽車領域的規?；?、快速化、自動化生產。
參觀名額有限，先到先得！
展位圖
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