CRRC表示，改造后的機車包含世界上任何列車中較大的燃料電池，容量為800千瓦。功率可以擴大到2000千瓦，以滿足各種燃料電池類型的不同需求。

根據CRRC大通子公司董事長黃啟超的說法，該機車配備了最大270公斤的氫氣供應。完成一次加油只需兩個小時就能連續運行190小時。

儲氫系統由中材科技(蘇州)有限公司(中材蘇州)制造，中材蘇州是一家中國公司(CNBM集團的一部分)，專業從事新能源儲存和運輸設備以及R&D，生產和銷售車用復合氣瓶。根據 中材蘇州 “寧東”號機車的氫氣供應系統集成了30個385L超大容量volume III型儲氫罐，安裝在機車的核心部位，可提供270kg的儲氫量。

將柴油機車轉換成氫動力機車被認為是比直接購買氫火車更便宜的選擇。據CRRC稱，中國有7800多輛內燃機車，其中90%可以轉換成氫動力機車。