充電樁行業

又迎來政策利好

6月19日晚，國務院辦公廳發布《關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》（以下簡稱《指導意見》），要求按照科學布局、適度超前、創新融合、安全便捷的基本原則，進一步構建高質量充電基礎設施體系，以更好支撐新能源汽車產業發展，促進汽車等大宗消費。

 

《指導意見》提出，到2030年基本建成覆蓋廣泛、規模適度、結構合理、功能完善的高質量充電基礎設施體系，有力支撐新能源汽車產業發展，有效滿足人民群眾出行充電需求。

 

在新能源汽車

市場滲透率逐步提升的大背景下，

政策利好頻頻發布

給充電樁行業燃起一把“火”！

6月15日，國家統計局新聞發言人、國民經濟綜合統計司司長付凌暉在國新辦發布會上表示，綠色低碳生產生活方式加快形成，相關產品產量快速增長。1至5月，新能源汽車、充電樁產品產量同比分別增長37%和57.7%。

 

如果說

此前業界還在翹首期盼“春天”到來

如今大家或許深深感受到

“風口”已至！

▲ 圖源：千庫網。

 

多重因素驅動
充電樁行業將迎加速配建期

 

根據中國充電聯盟(EVCIPA)發布的數據，中國公共充電樁數量從2015年的約6萬臺增長到2023年的208.4萬臺（截止到2023年5月），漲速迅猛。

 

充電基礎設施整體運行情況：2023年1-5月，中國充電基礎設施增量為114.7萬臺，其中公共充電樁增量同比上漲5.1%，隨車配建私人充電樁增量持續上升，同比上升24.5%。截止2023年5月，全國充電基礎設施累計數量為635.6萬臺，同比增加77.5%。

談及行業的未來發展，業內人士依然認為充電設施建設遠落后于新能源車的發展速度。從建樁速度看，每個月新增5-10萬臺樁，但新能源車要超過70萬輛，對比懸殊。

 

截至2023年5月，中國新能源汽車保有量1604萬輛，而公共充電樁（聯盟內成員單位）208.4萬臺，車樁比7.7:1。車樁比想象空間很大，若能占據高地，可獲取更高的市場份額。

▲ 圖源：千庫網。

 

國盛證券認為，隨著下游新能源汽車市場消費潛能的逐步釋放，預計配套設施的需求將進一步提升。在政策和需求的共同驅動下，充電樁行業將進入加速配建階段。

 

據電新鄧永康團隊測算，2025年國內充電樁增量規?；驅⑦_到944億元，3年復合年均增長率為68.6%。

 

HP-RTM與充電樁行業

 

HP-RTM上蓋作為第三代工藝，較現有SMC和PCM工藝上蓋在產品一致性、氣密可靠性、未來降本空間等優勢顯著。

 

樹脂傳遞模塑(RTM)成型工藝是一種先進的復合材料成型技術，具有成型精度高、成型速度快、成型質量穩定等優點，在汽車領域，RTM成型工藝可以用于制造車身、底盤、發動機罩等部件，以及電動汽車的電池盒、電池包、電機外殼等部件，也用于新能源汽車充電樁。

 

隨著電動汽車市場的快速發展，

未來充電基礎設施建設將不斷完善。

 

復合材料企業在這個新興商機中

發揮重要的作用，

他們的研發創新和技術支持

將為中國乃至全球的充電設施產業發展

帶來更多的可能性。

 

期待在復合材料制造商等企業的努力下，

充電樁的市場將更！加！廣！闊！