部分嘉賓

張振翀

國家新能源汽車技術創新中心

先進材料業務單元負責 高級工程師

淄博國創中心先進車用材料技術創新中心 技術總監

北京航空航天大學材料學博士，汽車高級工程師，溫室氣體核查員，碳標簽評價師?，F任國家新能源汽車技術創新中心先進材料業務負責人，淄博國創中心先進車用材料技術創新中心技術總監。北京市科技新星人才，北京市亦麒麟科技創新領軍人才，中國汽車工程學會標準組專家，中國電池行業環境產品聲明（EPD）平臺技術委員會專家。長期研究先進材料及汽車輕量化、燃料電池及儲氫技術、全生命周期碳足跡評價等領域的技術研究與產業轉化。

 

報告題目：

雙碳背景下新能源汽車產業發展與先進復合材料的機遇

 

報告大綱：

1、雙碳背景下的新能源汽車產業

2、新能源汽車產業技術發展需求

3、先進復合材料的產業應用趨勢

 

公司介紹：

淄博國創中心先進車用材料技術創新中心（以下簡稱：國創（淄博）中心）依照科技部《關于推進國家技術創新中心建設的總體方案（暫行）》進行建設，是首個國家級技術創新中心專業化創新分中心。國創（淄博）中心以國家使命、行業需求、立足山東、輻射全球為建設原則，與國創中心聯動，踐行國創中心國家級創新平臺使命，突破先進車用材料“卡脖子”技術，服務于從科學到技術、技術到產業的中間轉化環節；建設行業共性技術平臺、解決行業共性技術需求、聚集專家、技術、信息、資本等行業共性創新要素，通過資金交換、知識傳遞和人才流動促進不同創新資源的相互合作，實現集窗口、杠桿、橋梁作用于一體的創新體系建設。

宋磊磊

中航裝甲科技有限公司

副總經理 發展計劃部部長

 

復合材料專業工學博士，高級工程師，現任中航裝甲科技有限公司黨支部書記、副總經理、發展計劃部部長，中國復合材料學會車輛工程復合材料專業委員會委員。宋磊磊博士長期從事先進復合材料、裝甲防護材料等領域的科學研究、技術創新和科技成果轉化等工作，由他帶隊研發的先進復合材料結構件、超輕裝甲防護產品已成功應用于車輛、艦船、航空航天和單兵單警等領域，獲評2022年度天津市東麗區最美科技工作者。宋磊磊博士曾主持和參與國家級、省部級、國防軍工等十余項重點課題，于國內外期刊發表論文20余篇，申請專利38項（授權25項），參與制定團體標準1項。

 

報告題目：

裝 甲 復 合 材 料 應 用 與 發 展

 

報告大綱：

隨著科學技術的發展，裝甲防護材料經歷了多次的更新換代，從硬質金屬、陶瓷材料，到高性能合成纖維，再到有機-無機多種材料的復合體系，從發展歷史可以發現，裝甲防護材料的成分經歷了從單一均質化到多元化的轉變，并向 “輕量化、高性能化、多功能化”的輕質復合方向發展。此外，如碳納米管、石墨烯等新型納米材料技術，以及快速模壓成型、高壓RTM成型工藝的不斷成熟等，此類新材料、新技術的創新發展擴大了其在防彈領域的應用潛力，有可能帶來防彈裝備的現代化和革命性發展演變。針對防護領域對高性能裝甲復合材料的需求，本文綜述了裝甲復合材料的研究進展和應用現狀，具體介紹了裝甲復合材料的制備技術及特點，并提出了裝甲復合材料的三大研發趨勢，基于原材料超高強化、結構/功能一體化和生產工藝連續精密化重點分析了裝甲復合材料的發展前景。

圖1 現代裝甲復合材料發展演進

圖2 裝甲復合材料的研發趨勢

 

公司介紹：

中航裝甲科技有限公司（以下簡稱“公司”）是由中國航發北京航空材料研究院與天津市東麗區政府聯合發起成立的國有控股企業。公司隸屬于中國航空發動機集團，是國家高新技術企業、天津市戰略性新興產業領軍企業和工信部專精特新“小巨人”企業。公司肩負強軍強國使命，秉持創新發展理念，以高新材料技術為引領，以軍工市場為核心，專業從事先進裝甲復合材料、特種陶瓷材料及其制品的設計、研發和生產，是裝甲防護領域國內領先的集研制批產能力為一體的專業化公司，也是國內多系列重點型號裝備關鍵部件的獨家供貨商。

孫澤玉

東華大學民用航空復合材料協同創新中心碩士生導師

中國汽車工業協會汽車新材料分會秘書長

博士，碩士生導師，就職于東華大學民用航空復合材料協同創新中心，兼任中國汽車工業協會汽車新材料分會秘書長。長期致力于連續纖維增強復合材料高效低成本關鍵技術與應用。主持和參與多個航空、軌道交通和汽車輕量化復合材料零部件的開發和應用研究項目。曾獲省部級科技進步一等獎3項，省部級教學成果一等獎1項， “上汽教育杯”科技創新作品優秀指導老師。

 

報告題目：

連續纖維增強樹脂基復合材料高效低成本型技術探討

 

報告大綱：

1.連續纖維復合材料規?；瘧眯枨?/span>

2.連續纖維復合材料高效低成本制造技術應用現狀

3.連續纖維復合材料高效成型關鍵技術研究進展

學校簡介：

東華大學是教育部直屬唯一具有纖維材料及紡織特色的211 工程重點建設高校，纖維及紡織材料綜合實力全國排名第一。學校一直將高性能纖維及其復合材料作為科研、學科建設、基地建設和人才培養的重要內容，高性能纖維與復合材料是東華大學優勢學科，依托學校“材料科學與工程”、“紡織科學與工程”兩個一流學科。學校在2020年獲得全國首個“復合材料科學與工程”一流專業。學校擁有我國纖維材料領域唯一的國家重點實驗室（纖維材料改性國家重點實驗室）及具有復合材料應用特色的民用航空復合材料協同創新中心。

民用航空復合材料協同創新中心是由東華大學牽頭，中國商用飛機有限責任公司和上海交通大學等作為核心協同單位共同組建。中心建有上海市高性能纖維及復合材料產學研中心和上海市輕質結構復合材料重點實驗室等基地。學校復合材料領域研究主要對接領域為新材料產業和航空航天行業，同時滿足汽車、新能源、船舶、機械、機器人等行業對“輕量化”復合材料迫切的需求。

目前學校擁有專用復合材料研究的實驗室15000 m2，專用儀器設備價值2億多元。具備齊全的先進復合材料成型及表征儀器與設備，如RTM注射儀、熱壓罐（3臺，具備高溫高壓，最大長度3米）、8m×2m超大型烘箱、2m×2m大型烘箱，纏繞機、500噸重型平板硫化機（操作臺面1.5m×2m，1x1m）、450 ℃高溫平板硫化機、HAAKE流變儀、Leica低溫超薄切片機、Agilent原子力顯微鏡（AFM）、Olympus熱臺偏光顯微鏡、TA差示掃描量熱儀（DSC）、TA動態力學分析儀（DMA）、TA動態流變擴展系統（ARES）、傅里葉紅外光譜-熱重聯用分析儀（IR-TGA）、核磁共振分析儀、材料力學性質測試系統（MTS 810材料試驗機，250KN Instron力學試驗機，Instron落錘沖擊試驗機、懸臂梁沖擊試驗機）、X光成像系統、分離式Hopkinson拉/壓桿系統、動態光學應變測量儀。具備的軟件主要有纏繞工藝分析軟件、液體成型工藝分析軟件、模壓成型工藝軟件和有限元分析軟件以及計算所需的大型計算機集群（浪潮，CPU最大可用核心數184）等。

宋通

中國汽車技術研究中心有限公司

非金屬與復合材料 技術主管

中國地質大學(武漢) 材料工程碩士，主要研究高分子材料微觀結構的正電子與同步輻射表征方法?，F任中汽中心工程院非金屬與復合材料方向技術主管，從事車用高分子與復合材料建模分析、成型工藝與測試評價等工作，并作為主要人員參與多項科研課題。

 

報告題目：

車用復合材料體系建模、測試與評價技術

 

報告大綱：

復合材料作為目前汽車減重的關鍵角色，其優良服役性能與產品設計性為輕量化多材料混合車身開發提供了更多選擇。由于復合材料在組分與多尺度結構層面遠復雜于傳統金屬材料，因此在未來結構車身的多材料應用道路上，如何對車用復合材料體系進行精準化建模分析、表征測試以及評價體系建設是目前汽車行業討論熱點。

 

公司介紹：

中國汽車技術研究中心有限公司（簡稱“中汽中心”）是國務院國資委直屬中央企業，成立于1985年，是在國內外汽車行業具有廣泛影響力的綜合性科技企業集團。中汽中心堅守推動中國汽車工業科技進步的初心和“獨立、公正、第三方”的行業定位，積淀了厚重的技術實力，構建起以行業智庫服務、汽車產品檢測認證、共性及前瞻性技術研發為核心，覆蓋汽車全產業鏈和全生命周期的技術服務能力。業務涵蓋檢測試驗、工程技術研發服務、數字化、工程設計、咨詢服務、認證業務和戰略新興業務等10大領域，為中國汽車產業發展提供了強有力支撐。

姜帆

杭州卡淶復合材料科技有限公司 總裁助理

兼任中國復合材料學會車輛工程專委會秘書長

 

英國倫敦帝國理工學院復合材料專業，主要從事高性能復合材料量產技術及產線的開發?，F任杭州卡淶復合材料科技有限公司總裁助理，兼任中國復合材料學會車輛工程專委會秘書長。

 

報告題目：

復合材料在新能源電池結構中的應用概述

 

報告大綱：

新能源汽車在中國汽車市場快速發展，2022年全年交付新能源汽車已超過600萬輛。截止2023年5月，新交付車型中新能源汽車滲透率已超過35%，預計全年新能源汽車交付量有望超過800萬輛。新能源汽車電池結構中，復合材料正在越來越廣泛地被應用。針對不同汽車主機廠、電池廠對箱體結構的不同需求，不同的復合材料工藝成型工藝百花齊放、百家爭鳴。本報告針對目前在電池箱體中已經應用的復合材料零部件及其工藝，進行系統性地描述及總結，剖析不同工藝針對不同零部件應用的特點，并以此推論未來新能源電池結構中復合材料零部件及工藝的發展趨勢。

 

公司介紹：

卡淶科技主要從事高性能復合材料輕量化零部件的設計、研發與量產制造，公司面向汽車零部件系統、儲能系統、軌道交通、eVTOL以及航空等市場，以研發和智能制造為企業發展雙引擎，提供從方案構思、工程開發、材料表征、工藝技術、樣品制作，到性能驗證的一站式輕量化解決方案，引領中國復合材料應用進入智能制造時代。

隨著復合材料工藝制造水平的提高，生產規模的不斷擴大和自動化程度的巨大進步，復合材料被更廣泛地應用于航空航天、汽車、軌道交通等領域，其應用水平已經成為衡量新一代裝備先進性的重要標志。我國復合材料在全球約占30%的市場份額，因此前瞻性、適時性地對復合材料行業的發展背景、產銷情況、市場規模、競爭格局等行業現狀進行分析，并結合多年來復合材料行業發展軌跡及實踐經驗，對復合材料行業的未來進行探索，有著極為重要的意義。

 

HP-RTM工藝是近年來推出的一種應對大批量生產高性能熱固性復合材料零件的新型RTM工藝技術，采用配套預成型技術，通過在密閉抽真空模腔內高壓混合注射完成樹脂對纖維的浸漬和固化，可實現低成本、短周期（大批量）、高質量生產。

 

會議由復材網、天津市天鍛壓力機有限公司主辦，廊坊市飛澤復合材料科技有限公司、湖南精正設備制造有限公司協辦，將于8月3-5日在天津市舉辦“2023第一屆復合材料HP-RTM工藝技術交流會暨自動化成型裝備演示培訓會”。會議期間，還將安排參觀天津市天鍛壓力機有限公司、廊坊市飛澤復合材料科技有限公司，觀摩成型裝備及生產現場操作演示，在實踐中學習高效、低成本、定制化的輕量化解決方案，共同探討復合材料新技術、新應用和新發展，助力企業頂層設計及戰略規劃，在市場競爭中占據領先優勢。

 

誠邀國內外復合材料生產企業、產業鏈上下游企業、專家學者和行業同仁蒞臨本次大會，進行學術交流和商務合作！

 

主辦單位：

中國復合材料信息網（復材網） / 天津市天鍛壓力機有限公司

協辦單位：

廊坊市飛澤復合材料科技有限公司 / 湖南精正設備制造有限公司

會議主題：

材料變革•工藝創新•裝備強國•智造未來

會議時間：2023年8月3-5日

會議地點：中國•天津

 

會議日程

Meeting schedule

 

August

3

會議報到

 

下午-大會報到，對接交流

下午-閉門會議（僅限受邀）

產業鏈生態構建對接交流會

晚上-自助晚餐

August

4

大會當天

 

上午-航空航天、汽車、軌道交通等行業復合材料市場趨勢及HP-RTM工藝應用分析

中午-自助午餐

下午-HP-RTM、Surface-RTM、C-RTM、PCM、D-RTM新工藝 新材料 新技術 新應用相關報告

晚上-歡迎晚宴，對接交流

August

5

大會當天

 

上午-天津市天鍛壓力機有限公司

參觀地址：天津市北辰區小淀鎮津圍公路東

下午-廊坊市飛澤復合材料科技有限公司

參觀地址：廊坊安次區河北廊坊高新技術產業開發區鳳翔路255號

 

參觀企業

Visiting enterprises

 

天津市天鍛壓力機有限公司

始建于1956年，是我國第一臺液壓機誕生地，坐落于中國北方經濟中心、環渤海經濟中心和國際港口城市—天津。歷經60多年的積累、創新與發展，始終保持行業領軍地位。公司以研發、生產、制造和裝備液壓機產線為主，研制航空航天和汽車輕量化等領域高端零部件及先進工藝為輔，集科研、生產、貿易、服務于一體的國家級高新技術企業。

 

作為國內液壓機行業領跑者，國家制造業單項冠軍示范企業，全國200家創建世界一流專精特新示范企業，經過數代人努力拼搏，“天鍛”品牌液壓機在國內外享有良好的口碑和市場美譽度。目前，公司緊緊圍繞戰略性新興產業的發展，以工藝為中心，逐步做全做強產品產業鏈，可設計生產87種系列、1800余種規格的壓力機及成套自動化產線，產品規格從10噸-70000噸，廣泛應用于航空航天、新興能源、汽車制造、船舶運輸、軌道交通、石油化工、輕工家電等領域，不僅為國內重點項目、重大工程提供重型成形裝備，且產品出口歐洲、美洲、東南亞等40余個國家和地區。

 

2022年8月天鍛正式加入中國通用技術集團，站在新起點，依托央企平臺賦能，服務國家重大戰略，持續不斷在卓越管理、科技創新、市場營銷、機制改革、資源統籌等方面發力，把握歷史機遇，奮進新征程。

 

廊坊市飛澤復合材料科技有限公司

成立于2019年2月，位于河北廊坊高新技術產業開發區內，注冊資金1.8億元人民幣，最大股東是中國石化資本公司，通過股東資源的協同，促進公司跨越式發展。飛澤復材2021年底通過戰略投資控股廊坊萬泰復合材料有限責任公司。公司秉承“用 XIN SHI 干”的核心價值觀，立足于復合材料輕量化核心業務，堅持“應用性、產業性、關鍵性、前瞻性”技術主導，兼顧“質量、成本、效率”三個維度，全面推進“新材料、新結構、新裝備、新工藝、新方法”和“研發與量產”應用，專注為汽車、風電、軌道交通、航空航天等領域客戶提供“結構設計、模擬分析、材料研發、工藝試制、試驗驗證、量產交付”的全流程解決方案。

飛澤復材是國內率先實現汽車領域碳纖維復合材料零部件大批量生產的高科技企業，公司擁有VARI、RTM、預浸料袋壓（OOA）、預浸料模壓、熱壓罐、拉擠等傳統工藝，以及濕法模壓、HP-RTM、Surface-RTM等新型工藝的研發、試制及量產能力，通過多個項目的量產交付，實現了碳纖維復合材料在汽車領域的規模化、快速化、自動化生產。

 

參觀名額有限，先到先得！

 

展位圖

Floorplan

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