新能源汽車是中國汽車工業持續發展的必由之路
◆ 傳統汽車制造業急需實現三個轉變：一是打造新型創新鏈，二是打造新型產業鏈，三是打造創新生態系統；
◆ 大力發展新能源汽車，特別是貫徹純電驅動戰略是我國汽車產業實現“電動化、智能化、網聯化、共享化、輕量化”的必由之路。
習近平總書記指出，發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。日前召開的中央政治局會議提出，要鞏固和擴大新能源汽車發展優勢，加快推進充電樁、儲能等設施建設和配套電網改造。
《中國制造2025》提出“節能與新能源汽車”作為重點發展領域，明確了“繼續支持電動汽車、燃料電池汽車發展，掌握汽車低碳化、信息化、智能化核心技術，提升動力電池、驅動電機、高效內燃機、先進變速器、輕量化材料、智能控制等核心技術的工程化和產業化能力，形成從關鍵零部件到整車的完成工業體系和創新體系，推動自主品牌節能與新能源汽車與國際先進水平接軌”的發展戰略，為我國節能與新能源汽車產業發展指明了方向。
先進車用材料產業是我國汽車工業實現“新五化”的重要支撐
新材料是保護乘員安全和整車耐久壽命，實現智能化、電動化和網聯化，降低續航里程焦慮的重要保障;新能源汽車幾大關鍵核心技術領域卡脖子技術及支撐手段缺失嚴重！
“五化”正在改變和重構汽車產業。
一是輕量化。輕量化是改善汽車燃料經濟性的有效途徑，同時輕量化也為客戶提供更高附加值的汽車產品，為客戶創造價值。隨著新材料和新工藝的不斷發展進步，有色合金、非金屬基復合材料、碳纖維等材料廣泛應用，汽車輕量化進程顯著加快。如商用車一臺卡車自重降低100公斤，一年行駛40萬公里，一年下來就是4萬噸公里，一噸公里按成本5毛計算，一年就能增加2萬元收入；乘用車一輛車減重100公斤，燃油消耗量每100公里就降低0.3升—0.6升，燃油效率會提高6%-8%，制動距離減少2米以上。
二是電動化。汽車動力模式正在深刻變革，電動化趨勢不可逆轉。電動汽車產業成熟度不斷提升，成本、續航里程、充電、安全等四大瓶頸問題正在逐步緩解，用戶接受度普遍提高，越來越多的電動化車型在不需要政策補貼的條件下被市場接受?；旌蟿恿EV模式、插電式混合動力PHEV模式、e-Power模式、氫燃料技術也在不斷取得突破。
三是智能化。汽車正從交通工具轉變為大型移動智能終端、儲能單元和數字空間。IT技術、互聯網+、大數據、云計算與汽車產業深度融合，汽車智能化程度越來越高，輔助駕駛系統、主動安全等技術應用越來越普遍。
四是網聯化。我們已能看到這樣的圖景——通過搭載先進的通訊設備，實現人與車、車與車、車與交通的互聯互通。智慧交通正引領智慧城市的建設，人、車、交通設施、社區、城市等之間的關系正在發生重大改變。
五是共享化。出行服務商將站在共享時代汽車價值鏈的最頂端。共享出行正成為重要形式，人們出行模式深刻改變，汽車消費觀念正在從“擁有”轉向“使用”，部分私家車從家庭走向社會，進行共享，網約車服務正在迅速興起。未來汽車企業的核心產品不僅僅是汽車商品，移動出行也將成為重要部分。
總體而言，當前汽車產業“五化”趨勢日益明顯，并呈現相互融合之勢。“五化”的疊加效應不僅帶來汽車產品和技術的變革，而且將帶來汽車產業格局的調整和生態體系的重構。同時，“五化”趨勢將導致價值鏈的轉移和傳統業務領域的利潤空間被擠壓，傳統汽車企業需要適應新變革，打造新的可持續發展體系。
隨著復合材料工藝制造水平的提高，生產規模的不斷擴大和自動化程度的巨大進步，復合材料被更廣泛地應用于航空航天、汽車、軌道交通等領域，其應用水平已經成為衡量新一代裝備先進性的重要標志。我國復合材料在全球約占30%的市場份額，因此前瞻性、適時性地對復合材料行業的發展背景、產銷情況、市場規模、競爭格局等行業現狀進行分析，并結合多年來復合材料行業發展軌跡及實踐經驗，對復合材料行業的未來進行探索，有著極為重要的意義。
HP-RTM工藝是近年來推出的一種應對大批量生產高性能熱固性復合材料零件的新型RTM工藝技術，采用配套預成型技術，通過在密閉抽真空模腔內高壓混合注射完成樹脂對纖維的浸漬和固化，可實現低成本、短周期（大批量）、高質量生產。
會議由復材網、天津市天鍛壓力機有限公司主辦，廊坊市飛澤復合材料科技有限公司、湖南精正設備制造有限公司協辦，將于8月3-5日在天津市舉辦“2023第一屆復合材料HP-RTM工藝技術交流會暨自動化成型裝備演示培訓會”。會議期間，還將安排參觀天津市天鍛壓力機有限公司、廊坊市飛澤復合材料科技有限公司，觀摩成型裝備及生產現場操作演示，在實踐中學習高效、低成本、定制化的輕量化解決方案，共同探討復合材料新技術、新應用和新發展，助力企業頂層設計及戰略規劃，在市場競爭中占據領先優勢。
誠邀國內外復合材料生產企業、產業鏈上下游企業、專家學者和行業同仁蒞臨本次大會，進行學術交流和商務合作！
參 觀 企 業
天津市天鍛壓力機有限公司
始建于1956年，是我國第一臺液壓機誕生地，坐落于中國北方經濟中心、環渤海經濟中心和國際港口城市—天津。歷經60多年的積累、創新與發展，始終保持行業領軍地位。公司以研發、生產、制造和裝備液壓機產線為主，研制航空航天和汽車輕量化等領域高端零部件及先進工藝為輔，集科研、生產、貿易、服務于一體的國家級高新技術企業。
作為國內液壓機行業領跑者，國家制造業單項冠軍示范企業，全國200家創建世界一流專精特新示范企業，經過數代人努力拼搏，“天鍛”品牌液壓機在國內外享有良好的口碑和市場美譽度。目前，公司緊緊圍繞戰略性新興產業的發展，以工藝為中心，逐步做全做強產品產業鏈，可設計生產87種系列、1800余種規格的壓力機及成套自動化產線，產品規格從10噸-70000噸，廣泛應用于航空航天、新興能源、汽車制造、船舶運輸、軌道交通、石油化工、輕工家電等領域，不僅為國內重點項目、重大工程提供重型成形裝備，且產品出口歐洲、美洲、東南亞等40余個國家和地區。
2022年8月天鍛正式加入中國通用技術集團，站在新起點，依托央企平臺賦能，服務國家重大戰略，持續不斷在卓越管理、科技創新、市場營銷、機制改革、資源統籌等方面發力，把握歷史機遇，奮進新征程。
廊坊市飛澤復合材料科技有限公司
成立于2019年2月，位于河北廊坊高新技術產業開發區內，注冊資金1.8億元人民幣，最大股東是中國石化資本公司，通過股東資源的協同，促進公司跨越式發展。飛澤復材2021年底通過戰略投資控股廊坊萬泰復合材料有限責任公司。公司秉承“用 XIN SHI 干”的核心價值觀，立足于復合材料輕量化核心業務，堅持“應用性、產業性、關鍵性、前瞻性”技術主導，兼顧“質量、成本、效率”三個維度，全面推進“新材料、新結構、新裝備、新工藝、新方法”和“研發與量產”應用，專注為汽車、風電、軌道交通、航空航天等領域客戶提供“結構設計、模擬分析、材料研發、工藝試制、試驗驗證、量產交付”的全流程解決方案。
飛澤復材是國內率先實現汽車領域碳纖維復合材料零部件大批量生產的高科技企業，公司擁有VARI、RTM、預浸料袋壓（OOA）、預浸料模壓、熱壓罐、拉擠等傳統工藝，以及濕法模壓、HP-RTM、Surface-RTM等新型工藝的研發、試制及量產能力，通過多個項目的量產交付，實現了碳纖維復合材料在汽車領域的規?；?、快速化、自動化生產。
參觀名額有限，先到先得！
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