經過兩年的水上和水下測試，Incidence Sails正在將Aluula Durlyte商業化，主要用于關鍵的帆加固，如板條袋、栓繩和支柱和吊具等高磨損點，其他應用包括甲板清掃器和帆袋。Durlyte由一種堅韌的技術薄膜組成，該薄膜通過該公司的專利熔接技術熔接在Aluula的超高分子量聚乙烯（UHMWPE）芯上，從而形成一種疊層，據說可以生產出“一系列具有低摩擦表面和高強度重量比的高性能復合織物”。此外，該材料的耐磨性是競爭材料的10倍；它具有抗菌性和防水性；可回收利用的可接受熱焊接，可接縫粘貼，可熱成型；并被Transat Jacques Vabre的Incidence Sails、Route du Rhum和The Ocean Race所證實。

Incidence Sails為船長Paul Meilhat的IMOCA Biotherm比賽船艇提供高性能船帆，用于環球帆船賽。該團隊的船上有一臺甲板清掃器和用Aluula Durlyte制成的各種關鍵加固材料，據說這種材料的初步應用在一些最極端的條件下超出了預期。Meilhat在公海條件下連續航行數周，定期以25-30節（55公里/小時）的速度航行。

“考慮到Aluula對風箏板和翼板的性能影響，帆船運動是自然的下一步，”Aluula復合材料合作伙伴創新和設計總監Dave Westwood說。“Durlyte的極端耐磨性、撕裂性和抗紫外線性，再加上零吸水性，使其成為像Incidence Sails這樣的技術帆品牌的一個有吸引力的選擇，可以減輕帆的重量，同時大大提高耐用性。”