每年，JEC復合材料創新獎都會慶祝成功的項目以及復合材料行業參與者之間的合作。該競賽向任何擁有強大合作創新或概念的公司或研發中心開放。每個競爭者的成功都與所涉及的伙伴關系和集體智慧密切相關。這些獎項不僅僅是一個儀式，也是一個讓可能未公開的項目受到關注的機會。同時也是一個靈感和刺激的來源，吸引著渴望接觸新視野的專家觀眾。

 

01

今年汽車和道路運輸—設計部分的類別獲獎者是:

世界上第一個用于生產汽車的碳纖維防滾架

Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG ( 德國 )

合作伙伴：Action Composites GmbH（奧地利）、Kube GmbH Ingenieurbüro（德國）、

IKTD 輕量化設計實驗室（德國斯圖加特大學）

PO2: 世界上第一個用于生產汽車的碳纖維防滾架

極端輕量級的碳纖維防滾架，通過工程設計獨特的幾何形狀，可以合法地安裝在所生產的汽車上。最初的金屬設計可以承受極端的伸長率。但由于碳纖維的斷裂伸長率低，使用碳纖維對這一應用提出了重大挑戰。該項目的工程創新是一個新的3步結構優化過程，在充分考慮極其有限的設計空間以及多種碰撞和FIA載荷情況下，提供了適合 CFRP的具體設計。

主要優勢

• 與鋼甚至鈦相比，重量大幅減輕
• 拓撲優化，獨特仿生設計
• 創新的計算方法——CAD和FE之間的自動連接
• 創新的制造工藝——批量生產的結構空心件
• 完成FIA負載集合

 

02

今年汽車和公路運輸類別——工藝的類別獲獎者是:

復合設計的 BEV 電池保護板

AUDI AG（德國）

合作伙伴：保利達集團（荷蘭）

AUDI1: 復合設計的BEV電池保護板

AUDI2: 復合設計的BEV電池保護板

最大的、創新的、可持續的BEV車底護板，采用熱塑性夾層輕質設計，具有高效的一次性制造能力，用于新奧迪Q8 e-tron。創新的復合材料部件的特點是其機械性能極其堅固的輕質夾層設計，以及約 2100mm x 1400mm的大尺寸和約23kg的總重量，其中約13kg為 UD帶。由于組件尺寸較大，使用注塑成型生產在技術上不可行，因此必須開發新的一次成型工藝。整體設計在輕量化潛力、設計適合于高成本效益的大批量生產、機械堅固性和可持續性方面進行了很好的權衡。

主要優勢

• 純電動汽車（BEV）車底護罩的高輕量化潛力，取代鋁合金設計
• 與鋁合金設計相比，顯著減少了二氧化碳排放量
• 用于大批量生產復雜夾層部件的新型壓制工藝
• 回收設計