科普央企那些事兒|4.8萬根碳纖維捻成的“黑黃金”
什么是碳纖維?
碳纖維是一種廣泛應用于航天、航空等領域的稀有材料,它細如發絲,比重不到鋼的1/4,強度卻是鋼的7~9倍,且耐腐蝕能力超強,被稱為“黑黃金”“新材料之王” 。使用碳纖維材料的運載火箭不僅能減重,還能減少火箭燃燒的能源。
根據測算,火箭重量每減少1公斤就能少用500千克燃料。同時,火箭的重量越小,它能攜帶的有效載荷就越多,每多一公斤的有效載荷,也都意味著運載成本的降低。而碳纖維的高強度不僅能抵抗強宇宙射線的沖擊,也能較好避免太空中晝夜溫差大引起的材料變形等問題,極惡劣的條件下,也能出色穩定地發揮作用。
創新亮相 匯聚世界目光
2021年2月4日,北京2022年冬奧會和冬殘奧會火炬——“飛揚”問世,這是全球首次以碳纖維復合材料制作奧運火炬外殼。
中國石化全程參與火炬研發制作,還承擔了火炬外飄帶研制和整個火炬的量產任務。
往屆奧運會的火炬外殼燃燒段一般采用金屬制作,例如鋼、鋁合金等,但此次使用中國石化碳纖維復合材料制作的火炬外殼,不僅造型美觀、手感舒適,而且與金屬材質相比,重量減輕了30%左右,兼具輕、固、美的優點。
碳纖維又強又輕,還兼備紡織纖維的“柔”。“飛揚”采用了三維編織技術,一條條黑色絲束,每一束都包含著1.2萬根碳纖維絲。經過三維立體編織,最終就像“織毛衣”一樣織成了火炬外殼,既能夠耐高溫,又能夠耐火,在800攝氏度左右的燃燒環境下都可以正常使用,能夠長時間承受火炬燃燒時產生的高溫。
這是碳纖維材料首次被用在火炬之上,也是我國自主生產的碳纖維材料的精彩亮相,匯聚了世界的目光。
在車身制造方面,碳纖維的優越性能也大有可為。2022年年初,中國石化自主研發生產的碳纖維成功應用于廣州地鐵18號線“灣區藍”高速列車,“灣區藍”成為國內首列車頭罩采用輕質高強碳纖維復合材料的地鐵列車。
2022年11月,上海臨港全新一代中運量2號線(T2線)氫動力數字軌道膠輪電車全線試運營,車頭罩也由中國石化碳纖維制成。碳纖維車頭罩重量輕,可降低運行過程中的能耗,助力實現綠色交通轉型,還能提升續航里程、舒適性和隔音降噪效果。
國產大絲束碳纖維“破爐而出”——用碳纖維做小產品和大產品的難度完全不同。20世紀60年代,碳纖維被美、日等國廣泛應用于國防軍工領域,發揮了重要的作用,碳纖維及其生產技術也成為了西方國家對我國嚴格禁運的重要技術。在嚴峻的環境下,我國科學家并未放棄,大力創新自主研發攻關。
中國石化上海石化聯合多所高校、科研院所、企業,走出了一條以企業為主體的“產、學、研、用”相結合的協同創新之路,于2018年取得重大突破,成功開發出48K大絲束碳纖維的聚合、紡絲、氧化炭化成套工藝技術,所生產的碳纖維性能優異并實現低成本化。
2022年10月10日,我國首個萬噸級48K大絲束碳纖維工程第一套國產線,在中國石化上海石化碳纖維產業基地投料開車,并生產出合格產品,產品性能媲美國外同級別產品,質量達到國際先進水平。這標志著中國石化大絲束碳纖維從關鍵技術突破、工業試生產、產業化成功走向規?;完P鍵裝備國產化,一舉破除我國碳纖維生產和裝備受制于人的被動局面,真正實現自主可控。
工程建設領域大顯身手——這里是青島??诼房顼L河大橋,這座大橋總長377米,大橋副拱12根吊桿均為碳纖維吊桿,全部采用中國石化48K大絲束碳纖維筋。
碳纖維筋形似鋼筋,是一種可替代鋼筋的新型結構材料,采用了特殊拉擠工藝,將碳纖維與樹脂結合制成,具有輕質高強、耐腐蝕、抗疲勞等優勢。
碳纖維筋應用于橋梁工程,可有效解決傳統鋼索自重大、耐久性差、使用壽命短于橋梁的問題,從而降低橋梁全生命周期維護成本。此外,碳纖維筋還具有超強長期持荷性能,可顯著提高橋梁跨越能力。該橋建成后將成為我國首個應用大絲束碳纖維索錨體系的橋梁工程,將為國產大絲束碳纖維在工程領域的應用積累寶貴經驗。
在風電等新能源領域,碳纖維也大顯身手。風電葉片是風力發電機將風能轉化為機械能的重要部件之一,其設計、制造及運行狀態的好壞直接影響到整機的性能和發電效率,素有風力發電機“靈魂”之稱。尤其是海上風電葉片,在工作期間,要時刻承受各類海洋不良天氣的考驗,這對葉片的工作極限強度和疲勞壽命提出了更高要求。
這個輪直徑達到260米的葉片,就是我國最新自主研發的風力發電葉片,該葉片用到了碳纖維材料,不僅實現了葉片工作的穩定性,也實現了其結構輕量化,在風力的作用下很容易就轉動起來。
這個葉片的掃風面積超過5.3萬平方米,相當于7.4個標準足球場。基于該葉片強大的捕風能力,風電機組年發電量將達6700萬千瓦時,能夠穩定而又持續地提供電力供大眾使用。
近幾年,電動汽車材料、電子信息材料、航空航天材料等領域發展空間廣闊,我國目前正處于高質量發展關鍵階段,化工高端材料對于我國產業轉型升級、提高人民生活質量意義重大。
2023中國復合材料產業鏈展覽會
中國復合材料工業協會定于5月10-12日在山東德州舉辦“2023中國復合材料行業發展大會”,同期舉辦協會七屆四次理事會,企業國際化經營合規風險排查培訓會及中國復合材料產業鏈展覽會。











































