205機組是針對我國東北、華北北部和西北地區定制化研發，可為沙戈荒基地項目提供優化解決方案，功率在5兆瓦至7兆瓦之間柔性調節，也是中東南低風速區的“捕風利器”。

205機組單機容量6.25兆瓦

葉輪直徑205米

掃風面積達3.3萬平方米

相當于5個標準足球場

205機組解決了超長葉片大兆瓦機組設計難題，攻克了塔筒自動抗渦激、虛擬慣量響應等核心技術，發電性能和安全性達到行業領先水平，那么205機組到底有多強？

別走開，接下來

讓四大硬核技術來解答

“葉片-整機一體化設計”

“葉片-整機一體化設計”打破了葉片、整機單獨設計的工作模式，在保證高質量推進研發工作的前提下，同時兼顧葉片和整機性能，進行一體化設計。選擇高模復合材料，改變防雷系統單片拼接方式，預制整體全防護防雷系統，有效降低葉片重量和受損概率；引入光纖光柵全尺寸監測系統，實時監控葉片運行狀態，為葉片安全保駕護航，通過“葉片-整機一體化設計”有效降低了度電成本，在額定風速下，葉片每轉動一圈可發電12.5千瓦時，減少燃煤消耗4.1千克，節能減排效果顯著。

核心技術攻關之智能控制算法

6.25兆瓦-205機組應用了大葉輪不平衡補償技術，機組載荷降低10%以上，實現了機組低度電成本設計；應用主動阻尼注入策略、諧波震蕩抑制技術，提高了機組無故障運行時間，打造機組高可靠性運行的強勁引擎。

數字化狀態檢測

運用人工智能技術、動態圖像識別、自相關分析以及UP-哨兵系統等先進的數字化狀態檢測技術，配備定制化葉片凈空監測、機組振動監測等智能系統，建立機組健康評估和故障預警體系，嚴防葉片、塔筒等重大事故，將機組運行安全牢牢掌握在自己手里。

機組緊湊型一體化運輸

為降低運輸成本，采用多目標綜合尋優方法，對偏航系統和傳動鏈系統進行優化迭代設計，機艙寬度縮小29%，高度縮小17%，有效解決了大兆瓦風電機組運輸難題，大幅降低山地、林區等特殊項目的施工難度和施工成本。