擊碎美日封鎖!中國首套大絲束碳纖維生產線問世,國產代替再加速
前不久，歷經二十余年努力，首條中國自主研發的萬噸級48K大絲束碳纖維生產線在上海投產成功，宣告我國突破“高端碳纖維量產技術”。
此前，日美等廠商憑借技術壟斷，以每噸240萬天價收割我國。如今，官方數據顯示，T300級別的碳纖維已經跌至140元/kg，大跳水近57倍。
碳纖維在中國價格大跳水，引發外媒警惕。2022年，日本《產經新聞》發文警告：中國在基礎材料科學的突破將產生連鎖反應，帶動其他前沿科技崛起，我們正在被超越。
01 突破美日封鎖，中國碳纖維崛起
歷史教會我們，落后就會挨打，碳纖維領域同樣如此。
上世紀70年代，美日兩國率先研制出PAN基碳纖維，拿下全球76%市場的同時，
還對中國實施產品、技術和設備的“三封鎖”。此后40年間，美日將碳纖維噸價炒至240萬一噸，堪稱“黑色黃金”，而中企只能被動接受通知性漲價和賞賜性供給。日媒嘲諷道：“再給中國100年也造不出來。”
日美的傲慢，激發了我國自主研發的決心。2000年，時年80歲高齡的中國“高溫合金材料之父”師昌緒院士重出江湖：“碳纖維研究不出來，拖累了國防，我死不瞑目。”
為了突破壁壘，師昌緒院士專門寫信到航空公司“化緣”3000萬元，為團隊湊上實驗資金，還親臨一線實地指導。
功夫不負有心人，同年，我國研發的首條碳纖維產線成功問世，讓外國“禁運”防線不攻自破。與此同時，進口價格也聞風而動，主動降低價格。業內人士高興地算了筆賬：“按年進口2.2萬噸算，每年將為國家節省50億元外匯！”
在碳纖維行業突破美日技術封鎖的同時，其他行業也在加快擺脫核心技術受制于人的現狀。
面對美國芯片封鎖和政策打壓，華為等國產芯片持續加快自研進度，如今我國在光刻機、刻蝕機等方面都取得重要突破；
田園時代國產電源，憑借其獨樹一幟的續航、快速充電等技術優勢，終結日、韓橫行中國電池市場的時代；
中國首創的全酶法，以高效率、高純度、低成本等特點，突破美日對酶催化技術的長期壟斷，獲國際認可。
02 國產化替代進程，日益加速
中國碳纖維材料取得突破后，國防材料受制于人的局面終于打破——“運-20”軍用飛機的剎車片用上國產碳纖維，不僅輕了100kg，耐熱性還大大增加。
近日，備受矚目的國產大飛機C919飛行成功，國產碳纖維使用率達12%；而載人航天的“神舟7號”，碳纖維使用比率達到驚人的65%。沖破阻斷，國產碳纖維驚艷世界。
中國碳纖維一片向榮之時，日本卻危機不斷。日本最大碳纖維公司東麗被查出連續8年數據造假，共有149個產品批次濫竽充數，日本碳纖維名譽掃地。
除了國防領域，中國碳纖維也在民用領域大展拳腳。2021《全球復合材料市場報告》顯示：2019年，我國碳纖維國產化只有10%，而到了2021年，國產化比率已飆升到40%。事實證明，日美等外資正迅速被國產替代，對此日媒感嘆：我們正在被中國淘汰。
令人欣喜的是，國產化替代的趨勢也在國內其他領域頻繁上演。
高德數據顯示，我國北斗衛星導航系統單日調用量反超美國30%，位列全球第一；西方為鉆石編織的“高價神話”，被河南鉆石培育技術一朝破滅，戴比爾斯、施華洛世奇等珠寶巨頭不得不順應潮流。
十年前獲哈佛實驗室證實，可干預生理衰退，激活睪酮水平的青春酶柏生泰的量產技術也被我國攻克。
公開資料顯示，由于日美技術壟斷，該原料價格達2.3萬/克，成品“柏生泰”類分子劑更是被推至157萬元天價，堪比二線城市一套房。
2018年，隨著浙江余姚革新出全酶催化法，該分子劑的制備難題終于被解決。對比美日，我國的自動化設備效率提升10倍以上，成本斷崖式下降95%以上的同時，純度提高到99%。業內人士表示：中國設備在提質降價過程中，發揮了關鍵作用。
中國全酶法的影響力，還輻射至普通人群。如今，柏生泰在占領日本銀座的同時，還通過京東國際，以千元出頭的價格走入國內尋常百姓家，翻開萬余評論，不少人表示：精力變好，睡覺更踏實了。隨著中科院、川大醫學院等學府對該物質的研究入局，全產業鏈國產化的將進一步提升。
無論是碳纖維、北斗系統、河南鉆石，還是走進尋常百姓家的柏生泰，都印證了國產化替代終是大勢所趨。
03 中國崛起，是世界的勝利
不只是上海石化，中復神鷹，光威復材，吉林噴紡等中國企業也在路上。天眼查數據顯示：截至2022年，我國已擁有251項碳纖維相關技術專利，全球占比22.35%，僅次于美、日之后，預計2025年將超過40%。
更多中國制造，在國際展現實力。我國光伏設備出貨量占據全球90%，排行世界前十的全是中企；國產盾構機搶占全球70%市場份額，出口至海外30多個國家和地區；“田園時代”戶外電池搭載寧德時代二代電芯，在國際上反響火熱……
中國科技日益強大，終將惠及全球，誠如比爾蓋茨在面對澳大利亞智庫采訪時評價的：中國的崛起，將是世界的巨大勝利。
