飛機價值管理國際論壇
2023年3月29-3月30日 ·上海
【主辦單位】
航空學會
上海市航空學會
英國皇家航空學會（上海）代表處
【協辦單位】
航空學會上海會員工作站
【支持單位】
上海市租賃行業協會
上海虹橋臨空經濟示范區
愛爾蘭貿易與科技局
愛爾蘭駐上?？傤I事館商務處
東方航空股份有限公司
商用飛機有限責任公司
中航國際租賃有限公司
航發商用航空發動機有限責任公司
【承辦單位】
上海廣堯商務咨詢有限公司
【論壇背景】
隨著民航業的發展，航司所運營的機隊越來越龐大，航司既面臨如何盤活飛機資產，也面臨著部分“中老齡”如何退出的問題。航空公司越來越重視飛機資產的管理，如何管理好自身重要的資產也成為很多航司思考的問題。近年來，憑借新機型入市以及飛機租賃比重不斷攀升，國內航空金融租賃業發展迅猛，然而二手飛機價值評估市場仍是國內航空金融租賃企業有待探索和開發的領域，2019年底突發的疫情又給在役飛機的未來價值走勢帶來了諸多不確定性。目前，國內飛機資產管理企業的技術人才主要來源于航空公司機務團隊，然而，兼具飛機全生命周期管理和資產管理的復合型人才極為稀缺，這與快速增長的市場需求形成了鮮明的反差。未來，隨著我國航空制造業的雄起，飛機價值評估作為航司資產優化的先決要素必定愈加受到關注，尤其是在2021年中商飛制造的國產C919新飛機的投入使用，大量舊飛機到壽退役，飛機資產管理將向飛機全壽命管理發展，專注利用大化、價值大化、產業大化的全過程，飛機價值管理的重要性也將進一步顯現。
【熱點話題】
1. 飛機交易稅收及海關政策如何影響飛機價值管理體系
2. 關于促進飛機價值提升的建議措施
3. 新型飛機的價值評估體系建設
4. 新飛機境內外交易情況展望
5. 航空公司飛機引進方式的經濟分析
6. 關于構建國產民機價值管理體系的思考與建議
7. 航空公司未來新機購置及租賃規劃
8. 機隊優化與價值管理
9. 如何有效延長飛機的使用“壽命”，讓其經濟價值大化？
10. MRO如何支持飛機資產高效管理
11. 發動機健康管理及殘值評估辦法展望
12. 飛機交易系統（GATS）未來落地實施的機遇與挑戰
13. 飛機經營性租賃的行業挑戰及未來發展
14. 產業聯動，助力飛機全生命周期價值管理高質量發展
15. 后疫情時代，客改貨市場分析
16. 盤活二手飛機再處置-優化航司機隊結構，節約運營成本
17. 資產末期技術管理如何降低飛機資產殘值損失風險
18. 退役飛機再處置，助力實現碳達峰、碳中和
19. 飛機拆解如何實現老舊飛機殘值大化
20. 飛機殘值動態風險評估體系建設
21. 愛爾蘭航空租賃運作分享
【聯系信息】
上海廣堯商務咨詢有限公司
陳女士（Lucy CHEN）
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傳真：（+86） 021 - 5155 9049
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