美國聯合航空公司宣布向eVTOL公司Eve Air Mobility投資1500萬美元，并就200架四座電動飛機和200架額外選項達成有條件的購買協議，預計早在2026年交付。Eve Air Mobility是巴西航空工業公司美國子公司EmbraerX的獨立子公司。

 

根據協議條款，兩家公司打算開展未來項目，包括研究Eve飛機和城市航空機動性（UAM）生態系統的開發、使用和應用。該消息是在8月聯合航空公司宣布從Archer Aviation Inc.公司支付100架生產飛機預付款后發布的。

 

Eve設計使用了傳統的固定翼、旋翼和推進器，使其具有升力加巡航設計，以實現安全、高效、可靠性和可驗證性。該電動飛機的航程為60英里（100公里），據稱可以提供可持續的通勤，與目前的傳統飛機相比，噪音水平降低了90%。Eve還為UAM行業設計了一個新的空中交通管理解決方案，以實現安全擴展。

 

聯合航空公司報告稱，該公司是美創建企業風險基金的大型航空公司，即聯合航空公司風險投資公司（UAV），旨在支持該公司在不使用傳統補償的情況下，到2050年實現凈零排放的100%綠色承諾。聯合航空表示，通過無人機，它在eVTOL和電動飛機、氫燃料電池發動機和可持續航空燃料方面的投資于行業。

 

空中客車公司正在與日本直升機運營商Hiratagakuen合作，在關西地區及其他地區開發先進的空中機動 (AAM) 服務。通過這項協議，空中客車公司和平田學園將利用空中客車公司的復合材料密集型eVTOL飛機CityAirbus NextGen 解決啟動商業運輸服務所需的關鍵方面。作為重要的步，合作伙伴的聯合項目已被大阪府選中，將組織模擬關西地區安全 eVTOL 飛行的理想路線、操作概念和必要設備，并計劃于2022年晚些時候進行示范飛行。

 

為了在城市環境之外實施空中交通服務，空中客車公司和Hiratagakuen的聯合工作將支持與CityAirbus NextGen一起開發 AAM 解決方案，用于從航空醫療服務到各種運營環境下的商業航空運輸和生態旅游。為了實現這一目標，在當地利益相關者的支持下，空客和Hiratagakuen將使用 H135 直升機測試先進的導航和通信技術，以確保 eVTOL 在城市環境中的安全運行，同時模擬CityAirbus NextGen的飛行配置。

Hiratagakuen 是一家位于關西的直升機運營商，專門從事直升機緊急醫療服務 (HEMS)、人員運輸、飛行培訓和維護。該公司目前的機隊包括 14 架 H135 和兩架 H145 直升機。2021 年 9 月，空中客車公司推出了其 eVTOL 原型 CityAirbus NextGen，以探索先進的空中交通技術并將城市空中交通 (UAM) 服務帶入生活。該公司近宣布建造一個專門的中心，以在飛機飛前測試飛機的系統?？罩锌蛙嚬具€與工業和機構合作伙伴密切合作，引領 UAM 生態系統的發展。

 

總部位于美國德克薩斯州休斯頓的Bristow Group Inc. 是一家提供創新和可持續垂直飛行解決方案的供應商，近日該公司已確定訂購五架eVTOL ALIA-250飛機，該飛機由電氣航空公司Beta Technologies制造，Bristow 還可以選擇再購買 50架ALIA飛機。

 

ALIA的大航程為 250 海里。它的設計可承載 1,400 磅的有效載荷，或可搭載包括一名飛行員在內的六人。這架飛機擁有 50 英尺的翼展和碳纖維機身，該飛機使用單一分布式直流電推進系統，并有四個水平安裝的轉子提供垂直升力，后部有一個螺旋槳來推動飛機向前。2021年，公司已獲得了20架ALIA飛機的初始訂單。

 

美國Joby Aviation公司宣布，它已與美國聯邦航空管理局 (FAA) 簽署了其復合材料密集型傾斜螺旋槳 S4 的修訂 G-1 認證基礎。此前，美國聯邦航空局改變了方向，認證了eVTOL飛機，從第23部分的小型飛機類別轉換為第21.17b部分的特殊類別“動力升降機”類別。該公司仍有望在2024年啟動空中出租車業務。

 

 

7月初，該公司正式申請在英國對其FAA型式認證（TC）進行同時驗證，這是其次在國外進行驗證。Joby創始人兼席執行官JoeBen Bevirt表示，英國民航局（CAA）已同意接受Part 21.17b認證，同時也使用歐盟航空安全局（EASA）的VTOL特殊條件認證英國開發的eVTOL飛機。

 

與此同時，Joby已經完成了其下一個部分符合“生產意圖”的原型的尾部，機翼和機身的組裝正在該公司位于加利福尼亞州Marina的試產工廠進行。

 

 

 

8月，韓國現代汽車集團和法國賽峰集團簽署了一份諒解備忘錄（MOU），以探索和確定對雙方和潛在客戶都有利的先進空中交通（AAM）行業的可能機會。兩家公司同意在電力推進系統、航空電子和飛行控制以及客艙內飾等各個領域探索潛在的合作，但不限于這些主題?，F代汽車集團展示了一種采用復合材料的概念UAM無人機客艙，表明其在該領域的潛在探索。

 

 

今年早些時候，現代汽車集團宣布了其 AAM 發展路線圖，其中包括城市空中交通 (UAM) 和 RAM 部分，為城內和城際交通提供環保的空中交通解決方案。集團位于美國的 Supernal部門計劃于 2028 年在美國開始 UAM 服務，而集團計劃在 2030 年推出 RAM 服務。

 

總部位于美國德克薩斯州奧斯汀的LIFT Aircraft的Hexa電動垂直起降飛機于 7 月中旬在美國空軍（USAF）杜克機場成功完成了次試飛，杜克機場是位于佛羅里達州的空軍基地（AFB）北部的一個輔助機場。今年4月，該公司通過美國空軍的Agility Prime計劃獲得了第三階段合同。

 

 

此次飛行由駐扎在該設施的兩架飛機之一的 Hexa 09 完成，Hexa 05 于  4 月在埃格林空軍基地進行了次試飛。據 LIFT 稱，這架復合材料密集型單座無人駕駛飛機通過遙控駕駛，使用 18 個電機和螺旋槳飛行了大約 10 分鐘，在試飛期間達到了約 50 英尺的高度。

第413飛行測試中隊是美國空軍的旋翼開發測試專家，已與AFWERX的Agility Prime計劃合作，以推進eVTOL測試和實驗。該單位位于杜克機場，為 LIFT 團隊的地面開發和飛行測試業務提供協調、后勤和支持。