NASA 致業界：讓我們開發飛行技術以減少碳排放
通過其新的合作提案公告，NASA 打算資助一個或多個獎項，用于設計、建造、測試和飛行具有先進機身配置以及相關技術的大型演示器。該機構的可持續飛行示范 (SFD) 項目旨在減少航空業的碳排放，并確保美國在飛機設計的高需求領域——單通道商用客機方面的競爭力。
NASA 正在瞄準單通道飛機的技術——許多航空公司的主力——占航空排放量的近一半。
“自創建以來，NASA 一直與工業界合作開發和實施創新的航空技術，并與共享，”NASA 局長比爾·納爾遜說。“現在，通過這個雄心勃勃的新項目，我們再次與美國工業界合作，開創尖端改進的新時代，使航空業更清潔、更安靜、更可持續。”
該機構為造福人類而進行創新，通過該項目開發的任何新飛機和技術都將幫助美國到 2050 年實現航空業的凈零碳排放——這是白宮美國航空氣候行動計劃中闡明的環境目標之一。
NASA 的計劃是在 2020 年代后期完成項目測試，這樣任何新的綠色技術都可以得到驗證，并為有關 2030 年代進入市場的下一代單通道飛機的行業決策提供信息。
“未來幾年，空中機動性將繼續穩定增長，單通道飛機將繼續承載大部分客運量，”美國宇航局航空研究任務理事會副局長鮑勃·皮爾斯說。“與業界合作，NASA 打算抓住這個機會來實現我們積極的環境目標，同時培養美國航空業的持續領導地位。”
NASA 預計將在 2023 年初選擇至少一個行業合作伙伴，與該機構位于加利福尼亞州愛德華茲的阿姆斯特朗飛行研究中心簽署“資助太空法案”協議。這樣的協議將提供資金和獲得 NASA 設施和專業知識的機會。該協議將利用私營行業的知識和經驗，由獲獎者制定擬議的技術計劃并為該項目提供大量資金。
對于這種類型的協議，NASA 不會為其任務采購飛機或任何其他硬件——目標是使新的創新技術和能力成熟。行業合作伙伴將設計、建造、測試和飛行大型演示器，NASA 將獲得地面和飛行數據，機構和行業團隊可以使用這些數據來驗證機身配置和相關技術。
該飛行項目是美國宇航局綜合航空系統計劃下的一項活動，是可持續飛行伙伴關系的關鍵要素，該伙伴關系專注于開發新的可持續商業運輸車輛技術。
