汽車輕量化設計集團（Leichtbau-im-Automobil）一直在帕德博恩大學（Paderborn University）測試PowderBond，這是德國備受推崇的汽車制造測試機構。鋁與Huesker和三菱先進材料的不同玻璃纖維復合材料之間實現的粘合強度遠遠超過預期水平。所有測試樣品的強度均達到20Mpa以上。

PowderBond系統越來越多地用于促進輕量化，其中輕金屬和復合材料作為結構部件結合在一起。這種混合動力組件是電動汽車底盤和電池底板設計的關鍵方面。其他輕質結構的設計師也紛紛效仿。