SD-03單座飛行汽車

SkyDrive公司的SD-05是一款全電動雙座飛行車，這家初創公司正在尋求型號認證。日本民航局（JCAB）于今年5月批準了SD-05的型號認證依據，SkyDrive計劃在2025年前讓SD-05在日本大阪灣區投入使用。

開發兩座 SD-05 重要的因素是減輕車輛的重量。TCM 公司的設計、制造技術和裝備在實現這一目標方面非常有效，雙方一直在討論并在飛行汽車原型設計時采用輕質高強的 CFRP 結構。

CFRP是一種使用碳纖維作為增強體的樹脂基復合材料，除了具有高剛性和高強度外，碳纖維還具有導電性、耐熱性、低熱膨脹系數、自潤滑性和X射線滲透性等特點。通過利用這些特點，有望使產品更輕、更大、更節能，并廣泛應用于各種應用中。

TCM的設計技術、原型設計能力和高精度高壓釜生產技術，通過賽車零件的設計和制造得到了市場的高度認可，該公司目前生產許多CFRP零件，不僅用于汽車應用，還用于其他廣泛領域。

SkyDrive席執行官Tomohiro Fukuzawa在7月18日的公告中表示：“TMC公司的先進CFRP是我們的雙座飛機SD-05的一個重要組成部分。從材料相容性測試開始，我們將繼續密切合作，共同推動輕型和堅固的飛行汽車車身結構的發展，以實現航空機動性目標。”

eVTOL飛機的特點是電氣化、全自動自動駕駛和垂直起降。作為空中交通領域的新進展，eVTOL飛機正在范圍內推進?；诖?，日本于 2018 年成立了空中交通革命公私委員會。該項目預計將為城市地區提供空中出租車服務，為偏遠島嶼和山區提供新交通工具，以及災害時的緊急運輸。經濟產業省 (METI) 和國土交通省 (MLIT) 制定的路線圖預計將于 2023 年開始營業，并在 2030 年全面部署。

SkyDrive就是誕生于該背景下的日本一家本土eVTOL飛機制造商，雖然成立于2018年，但公司在2020年8月便實現了其SD-03單座飛行汽車原型的次試飛。同月，這家初創公司宣布在B輪融資中籌集了39億元幣（3100萬美元），以支持其飛行汽車和貨運無人機的開發。迄今為止，該公司已籌集了5000多萬美元。2022年3月，日本汽車制造商鈴木汽車公司（Suzuki Motor Corporation）加盟了該公司雙座SD-05的計劃。

SD-03單座飛行汽車

雖然SD-05是SkyDrive的款將接受型號認證評估的車輛，但該公司表示，其生產型號將是新版本的SD-XX飛機。與SD-05一樣，SD-XX將是一種全電動的兩座個人eVTOL，配有八個螺旋槳。SkyDrive表示，SD-XX的大巡航速度為100公里/小時（62英里/小時），飛行時間為20到30分鐘，大飛行高度為500米（1640英尺）。

SD-XX概念模型