碳纖維是目前性能好的材料之一，但除非你騎高性能自行車、乘飛機或開蘭博基尼，否則你在日常生活中很少看到它。高成本的制造過程，如手工鋪層和專門的自動化系統，使得碳纖維只適合小眾應用。  

 

Sana Elyas 研發項目經理；

Riley Reese，Arris Composites席技術官兼聯合創始人

 

采用碳纖維做桁架 

圖片來源：Arris1：使用 Additive Molding™工藝制造的 8 英尺碳纖維桁架。 

 

Arris復合材料公司近展示了其制造技術的大規模生產能力，生產了一種8英尺的連續纖維桁架結構，該結構獲得了享有盛譽的2020年紅點設計概念獎，以表彰其質量和創新 (圖1)。  

 

桁架被廣泛的應用，其中之一是需要通過廣義上稱為梁的方式有效地支撐一定距離跨度上的荷載。在工型梁和H型梁等高效梁中，桁架的性能高，因為它是一種幾何優化結構。桁架可以使用相同數量的材料承載更大的荷載，也可以使用更少的材料和重量承載相同的荷載。  

 

這對于任何載重結構來說都是理想的，比如風力渦輪機、飛機、火車、公共汽車、汽車，甚至摩托車。桁架雖然在建筑中隨處可見，但由于現有制造工藝 相關的高組裝和報廢成本，其在這些應用中的使用仍然有限。桁架和蜂窩板可歸類為高效結構。這些結構相同的一個價值特征，即當材料遠離結構中心或彎曲軸時，剛度呈指數增長，而重量和使用的材料只以1%的比例增長。