大國重器 常州印記
5月14日6時52分，編號為B－001J的C919大飛機從浦東機場第4跑道起飛，于9時54分安全降落，標志著商飛公司即將交付的架C919大飛機次飛行試驗圓滿完成，具有里程碑意義。
商飛C919飛機
C919作為我國自主研制的大型噴氣式客機，國內有22個省份、200多家企業、36所高校、數十萬產業人員參與研制。位于常州高新區的常州啟賦安泰復合材料科技有限公司，參與了C919改進型垂直尾翼和水平尾翼的研發設計及批產配套工作，這也是國產大飛機至關重要的的“尾翼骨架”。
“這是我國航空工業取得歷史性突破的重大時刻，很驕傲我們能參與其中，這也意味著我們圓滿完成了階段性任務。”5月17日，安泰復材董事長張晉華振奮地說，國產大飛機，承載著幾代人的夢，5年來安泰復材不忘初心、肩負使命，懂得、等得、舍得，助力夢想“飛”進現實。
搶抓“風口”集合創新
航空工業，被稱作“制造業皇冠上的明珠”，安泰復材迎著碳纖維及復合材料產業的“風口”應運而生。
“從誕生開始，我們就走了一條和國內其他飛機配套企業不同的道路。”張晉華介紹，公司核心業務是航空級碳纖維復合材料結構件，主要向商飛、空客、波音等客戶提供復合材料構件的設計制造一體化服務，努力成為的輕量化材料制造企業。
科泰思是安泰復材2018年5月全資收購的德國企業，主流的國際機型——空客320、350，都在用科泰思德國工廠的復合材料。張晉華說，通過收購兼并、獨立建廠，消化吸收再創新，將空客、波音等供應鏈導入到國內，從而形成自身的集合創新能力，通過本土制造為重大工程服務。
勇擔使命 合力奉獻
大飛機工程，是一場甘于寂寞的苦旅，數代人奮斗了半個世紀。能成為大飛機事業萬里長征的一名追夢者，安泰復材克服了巨大挑戰。
2020年，安泰復材與商飛達成了機身一體化成型框聯合研發、試制的協議，交付周期僅有18個月。“那時候常州工廠正在建設中，跨國流動又受阻，無數個夜晚，中德團隊通過跨洋視頻會議推進項目。”
尤其讓張晉華感動的是，疫情嚴重時，全體員工放棄居家參與到試制中，確保了產品如期交付。
C919凝聚的，有突破創新的智慧，更有堅持夢想的意志。安泰復材近200名員工中，有90%都是從五湖四海奔赴常州，大家為重點工程服務的使命，堅守如一。
戰略發展部副總監、畢業于北京航空航天大學飛行器制造專業的“90后”小伙羅藝，就是其中的一位。2020年3月，機緣巧合下，他了解到安泰復材正在參與C919項目。為了心中的“藍天夢”，他放棄德國高薪工作，只身來到常州。
工程技術中心部門助理張達來自遼寧，是一名 “新常州人”。新婚燕爾就因為疫情兩地分居，主動留守上海飛機設計研究院，連續兩年獲得“商飛復材中心優秀供應商員工”稱號。
后盾堅固 助夢翱翔
大國重器，常州印記。
常州一頭連著上海，那里有商飛總部，另一頭連著天津，那里有空客天津總裝廠。落戶5年，讓企業管理層更堅定了當初的選擇。“常州擁有新材料和裝備制造業的良好產業基礎，這為我們引進德國工業技術，吸收和實現本土制造，提供了極大的產業配套優勢。”
