美國風力渦輪機需求大 東麗美國碳纖維再度擴產

 11月18日,日本東麗公司通過官網發布資訊,其美國子公司Zoltek將耗資約1.3億美元(約140億元幣)于2023年前提升公司大絲束碳纖維(>40k規格)產品的生產能力。這也是公司于2021年內第二次宣布產能提升計劃,在此前的6月10日,Zoltek公司已宣布將擴大其位于墨西哥瓜達拉哈拉工廠的碳纖維生產能力。
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經過年內的兩次產能提升計劃,預計產線投產后,位于墨西哥Jalisco的Zoltek工廠大絲束碳纖維的年產能提升54%左右,達到20000噸以上,加上Zoltek在匈牙利工廠使得終年產能合計提升至35000噸/年。通過此次擴建使得Zoltek實現了 在2021 年 6,000 噸的產能擴張。
 
按照Zoltek公司介紹其 100% 的產能主要用于為風能和汽車等大規模工業應用,而且公司PX35 碳纖維具有大的產能,由于其成本競爭力和交付性能的平衡,從而成為工業應用的選碳纖維。
  
風電葉片用碳纖維市場
  
此次產能提升主要得益于風電葉片市場的不斷增長。根據North American Windpower發布的2022 年電力、天然氣和水公用事業展望報告預測,2022 年美國風力渦輪機安裝量將創下紀錄:2022 年預計美國將安裝 44 GW的太陽能和 27 GW的風電,以及超過 8 GW的電池存儲裝置。根據Tony Roberts(AJR Composites)和Dan Pichler(CarbConsult)在近碳纖維會議(11月9日至11日,美國猶他州鹽湖城)上介紹的碳纖維市場概況,2021年風電機組安裝將消耗28000噸碳纖維,到2026年將達到54000噸,復合年增長率(CAGR)為14%。
 
碳纖維用量的增加是隨著風力渦輪機葉片長度的增加而出現的。根據Jean Thilmany于2021年4月為ASME.org撰寫的一篇文章,10年前葉片的平均長度為30-40米(115英尺),但現在長度已經提高到之前的兩倍。隨著陸上渦輪機重新供電以及海上市場增加其在整個渦輪機安裝中的份額,預計平均葉片長度將進一步增加。
  
風電葉片市場預測
  
四年前,海上安裝的是7MW和8MW渦輪機,葉片長70到90米。然而,如今GE(法國巴黎)的Haliade-X渦輪機(額定功率為12至14MW,葉片長107米)和Vestas的15MW渦輪機(葉片長115.5米)正在進行測試、認證,并為安裝做好準備。
  
風能理事會(GWEC)在其《2021年風能報告》中預計,海上風能的市場份額將從今天的6.5%增加到2025年的21%:未來五年陸上風電的復合年增長率為0.3%,GWEC預計年裝機容量為79.8 GW??偟膩碚f,2021-2025年期間,總裝機容量可能達到399 GW。
 
未來五年海上風電的復合年增長率為31.5%。到2025年,年裝機容量可能會從2020年的6.1 GW翻兩番,使海上新裝機中的市場份額從目前的6.5%增至2025年的21%。2021-2025年,海上裝機總量預計將超過70 GW。GWEC市場情報部門預計,未來五年將新增469 GW以上的渦輪機容量。