國內次成功應用預應力碳纖維索橋梁加固技術

近日,國內座采用大規格預應力碳纖維索加固技術的橋梁完成加固施工,該技術由浙江固周科技有限公司開發。該橋加固后的極限承載力得到了大幅提升,被加固主梁在正常使用狀態下的主要力學指標得到了有效改善。
要
預應力碳纖維索加固橋梁技術屬主動加固技術,具有碳排放少、承載力提升幅度大、減少原有裂縫、加固效果可長期智能監控、適用范圍廣、后期無需維護、施工快捷、不影響交通、主體碳纖維構件后期更換方便等優點,與傳統加固技術比具有明顯技術優勢。
  本次加固橋梁主梁為20m跨的連續空心板梁,加固跨橋寬為25m,僅對其中邊梁及相鄰兩片中梁共計3片梁進行加固。研發團隊對加固前后的橋梁技術指標進行了檢測,結果表明,主梁加固后活載作用下的撓度和梁底應變大幅減少。經計算,加固后主梁的承載力提升了約20%。說明預應力碳纖維索加固橋梁技術加固效果良好。
要嗯
  安裝完成后的碳纖維索
 
該加固技術還配套有無線智能監測技術,該技術可通過手機對加固效果的維持情況進行長期無線智能監測,方便用戶實時掌握加固效果。
 
監測結果顯示,放張完成后各碳纖維索的預應力基本保持穩定。所有碳纖維索預應力大小保持平穩,預應力損失率均小于1%。