新型高性能電動汽車采用模壓復合結構電池
Italdesign和威廉姆斯(WAE)將共同合作,將WAE先進的復合電動車滾動底盤與車輛設計專業知識相結合,制造出高端電動車(EV)。該基地將允許制造一系列高端電動車,包括GT,跨界車和轎車。
復合電動車滾動底盤由可回收的復合材料和鋁制成,重量輕,為靜態和扭轉剛度設定了新標準。前后底盤結構安裝在碳纖維復合材料箱體上,提供了實現平臺全部潛能所需的出色的扭轉剛度,包括將碰撞載荷轉移到整體式下縱梁上。該平臺可容納2900mm至3100mm的軸距,并提供后輪驅動和四輪驅動布局。Italdesign的團隊可以定制模塊化平臺,以滿足品牌的營銷需求等。
EVX的核心組件可提供1000kW的功率以及104kWh-120kWh的能量,并具有改變模塊設計的能力,可將核心組件的功率提高至160kWh,適用于兩次充電之間長達1000 km的行駛距離。
相關人員表示:“我們很高興與Italdesign攜手合作,進行這種激動人心的及時合作。” 高性能電動汽車的需求持續顯示出可觀的增長,但迄今為止,還沒有完整的電動汽車生產解決方案。這種獨特的關系將先進的EV滾動底盤技術與車身工程領域的者之一融合在一起。”
相關人員表示:“我們非常高興感謝這次合作。憑借53年的設計和工程開發經驗,我們在合作伙伴關系中的角色將是將WAE開發的滾動底盤推進到完整的平臺,并根據客戶定義的車身樣式,建筑和內容對它進行成形。在過去的五十年中,我們在交鑰匙項目中積累了技能和經驗,可以滿足國際OEM或新興初創企業客戶的需求。”
新平臺能夠支持多達10,000臺的生產運行。
復合電動車滾動底盤由可回收的復合材料和鋁制成,重量輕,為靜態和扭轉剛度設定了新標準。前后底盤結構安裝在碳纖維復合材料箱體上,提供了實現平臺全部潛能所需的出色的扭轉剛度,包括將碰撞載荷轉移到整體式下縱梁上。該平臺可容納2900mm至3100mm的軸距,并提供后輪驅動和四輪驅動布局。Italdesign的團隊可以定制模塊化平臺,以滿足品牌的營銷需求等。
EVX的核心組件可提供1000kW的功率以及104kWh-120kWh的能量,并具有改變模塊設計的能力,可將核心組件的功率提高至160kWh,適用于兩次充電之間長達1000 km的行駛距離。
相關人員表示:“我們很高興與Italdesign攜手合作,進行這種激動人心的及時合作。” 高性能電動汽車的需求持續顯示出可觀的增長,但迄今為止,還沒有完整的電動汽車生產解決方案。這種獨特的關系將先進的EV滾動底盤技術與車身工程領域的者之一融合在一起。”
相關人員表示:“我們非常高興感謝這次合作。憑借53年的設計和工程開發經驗,我們在合作伙伴關系中的角色將是將WAE開發的滾動底盤推進到完整的平臺,并根據客戶定義的車身樣式,建筑和內容對它進行成形。在過去的五十年中,我們在交鑰匙項目中積累了技能和經驗,可以滿足國際OEM或新興初創企業客戶的需求。”
新平臺能夠支持多達10,000臺的生產運行。










































