主辦單位：

　　杭州卡淶復合材料科技有限公司

　　浙江大學功能復合材料與結構研究所

　　杭州錢江經濟開發區管理委員會

　　協辦單位：

　　復材網信息科技有限公司（復材網）
       杭州東方嘉富資產管理有限公司

　　活動主旨

　　本次論壇邀請了和歐洲行業內知名的專家、學者、企業，旨在搭建高性能復合材料的新技術、新應用和新發展在產、學、研、用方面的合作交流平臺，推動高性能復合材料行業產業鏈優化升級，促進中歐智能制造的合作，助力實現以國內大循環為主體，國內國際雙循環相互促進。有利于企業頂層設計及調整規劃， 在市場競爭中占據優勢。同時，論壇還將安排參觀杭州卡淶復合材料科技有限公司，觀摩生產現場操作演示，實踐中學習高效、低成本、定制化的輕量化解決方案。

　　報告嘉賓

　　益小蘇 教授

　　嘉賓介紹：

　　寧波諾丁漢大學李達三講席教授

　　原中航工業復合材料技術席專家

　　SAMPE主席（F.SAMPE）

　　亞太材料科學院（APAM）院士

　　報告題目：

　　航空航天樹脂基結構復合材料的挑戰、機遇與創新

　　報告大綱：

　　先進樹脂基結構復合材料的技術挑戰

　　先進樹脂基結構復合材料的發展機遇與技術創新

　　總結

　　丁叁叁 教授

　　嘉賓介紹：

　　中車青島四方股份公司副總工程師、工程中心主任

　　報告題目：

　　高速動車組的輕量化之路與碳纖維復材應用

　　報告大綱：

　　碳纖維復合材料在軌道交通中應用的戰略需求和面臨的技術挑戰，高速動車組輕量化的主要技術和發展路徑。

　　鄭顯聰 先生

　　嘉賓介紹：

　　Foxconn MIH聯盟(富士康電動車開放平臺聯盟) 執行長  (原蔚來汽車聯合創始人）

　　報告題目：

　　待定

　　報告大綱：

　　待定

　　Dr. Gianfranco Lanini

　　嘉賓介紹：

　　LEonARDO S.p.A.(意大利萊昂納多股份有限公司）航空結構事業部副總裁，萊昂納多上?？偛靠偨浝?，商飛CR929項目大區負責人。

　　LEonARDO S.p.A總部在意大利羅馬，1913年成立，180多個機構遍布20余個，其中制造廠有83個, 公司有7個業務部門分別是直升機、飛機、航空結構、機載與空間系統、陸海防御電子、防御系統、安全與信息系統事業部，是十大軍工集團之一，歐洲第二大航空航天企業，意大利大的工程及航空航天集團。

　　報告題目：

　　復合材料在商用航空領域的應用

　　報告大綱：

　   復合材料在商用航空中的應用簡史，從操控面板到完整的復合材料結構應用

　　商用航空采用復合材料的優勢（重量，維護，使用壽命）

　　未來挑戰--未來復合材料航空結構的要求（可回收性、生產系統靈活性、縮短投入市場的時間）

　　宋光輝 先生

　　嘉賓介紹：

　　浙江吉利新能源商用車集團有限公司客車事業部副總經理、高級工程師

　　報告題目：

　　新能源電動客車車身的復合材料應用

　　報告大綱：

　　目前市場上，巴士和客車的車身主要采用傳統的鋼制車身，自重較大，油耗較高，運營成本偏高。作為運營車輛，整車生命周期成本包括購置、日常運營、維修保養以及報廢周期是運營方高度關心的產品指標，這也對生產方在制造投入成本，產品的生產效率、質量以及物流成本方面提出了新的要求?；诟鞣叫枨篁寗?，模塊化、輕量化、分布式組裝的客車車身方案被工業界提上了議程。報告主要闡述吉利商用車和杭州卡淶復合材料科技有限公司攜手開發的產品和技術方案。

　　韓非 博士

　　嘉賓介紹：

　　現就職于寶鋼股份研究院并任高級主任研究員。專注于汽車先進高強鋼成形理論與應用技術。負責寶鋼研究院汽車板EVI技術解決方案團隊及用戶技術支持工作，負責寶鋼車身用材及輕量化技術、超高強鋼成形與應用解決方案研發與應用研發，推進與用戶新材料、輕量化技術應用與實踐合作。

　　報告題目：

　　碳中和下的輕量化挑戰與寶鋼新能源汽車用材解決方案

　　報告大綱：

　　新能源車行業迅猛發展，面對碳中和目標，對輕量化、材料發展提出了新的挑戰與需求。報告介紹了在此背景下，對新能源汽車輕量化、低碳發展的理解，對新能源汽車用材的解決方案，并對未來包括鋼、鋁、復合材料等材料發展給出了展望。

　　Prof. Dr. Klaus Drechsler

　　嘉賓介紹

　　德國工程院院士；德國薩克森科學院院士；德國碳纖維復合材料聯盟主席；慕尼黑工大碳纖維復合材料研究所所長；Fraunhofer IGCV 輕量化工程研究所所長；杭州卡淶復合材料科技有限公司，席技術顧問

　　報告題目：

　　復合材料技術在大規模量產應用領域的現狀和未來發展趨勢

　　報告大綱：

　　近三年的復合材料量產應用的典型案例

　　未來復合材料的技術發展趨勢和機會

　　魏斌 博士

　　嘉賓介紹：

　　現任杭州卡淶復合材料科技有限公司CTO兼工程研究院院長，曾出任慕尼黑工業大學輕量化工程研究所副研究員、奧迪汽車集團（德國總部）研發工程師、蔚來汽車德國中心輕量化工程高級經理、吉利汽車德國研發中心輕量化集成總監。同時，魏斌博士兼任復合材料學會車輛工程專業委員會副主任委員。

　　報告題目：

　　車身碳纖維部件：從方案、研發到量產

　　報告大綱：

　　碳纖維在車身結構的量產化應用需要解決用在哪、生產效率、質量穩定以及用得起這幾個核心問題。結合已有的量產項目經驗，報告系統的介紹方案論證、方案研發和驗證、材料測試以及CAE校正、樣品試制和測試、以及裝配方案等多方面內容。

　　Dr. Pavel Novak

　　嘉賓介紹：

　　未勢能源科技有限公司（長城控股集團有限公司），儲氫系統開發部總監

　　報告題目：

　　待定

　　報告大綱：

　　待定

　　Mr. Georg Kaesmeier

　　嘉賓介紹：

　　德國Forward Engineering合伙人

　　德國Forward Engineering GmbH（以下簡稱“FE”）是歐洲知名的輕量化設計公司，前身為碳纖維輕量化汽車設計公司Roding Automobile，總部位于德國巴伐利亞州慕尼黑，在韓國、日本及美國均設有代表處，日本三井集團（MITSUI）是其第二大股東。FE主要從事汽車碳纖維復合材料輕量化零部件的工程設計開發工作，曾參與寶馬i3，i8及新7系等車型復合材料車身零部件的設計。FE在市場上同蔚來汽車、長安汽車、北汽新能源、觀致等汽車廠有豐富的合作案例，在其他亞洲市場，與尼桑、豐田、現代等公司有深度合作。此外，FE與知名的輕量化材料供應商Evonik（贏創）建有合資公司，主要從事碳纖維輕量化材料的營銷。

　　報告題目：

　　面對可持續發展的工程設計——如何利用復合材料取勝

　　報告大綱：

　　汽車行業的可持續發展趨勢

　　市場上復合材料應用的主要挑戰

　　可持續產品的設計策略

　　在產品設計過程中，如何應用生命周期分析

　　熱固性材料VS.熱塑性材料

　　新的復合材料回收技術介紹

　　展望 - 如何用復合材料贏得業務

　　論壇日程

 

　　參觀企業

　　杭州卡淶復合材料科技有限公司主要面向汽車零部件系統、儲能系統（電池箱、碳纖維高壓氣瓶）、軌道交通、大型無人機和石油裝備等市場，通過運用源于德國的高性能復合材料規模化設計和工藝制造技術、碳纖維回收再利用技術以及國內的汽車復合材料部件規模化量產經驗，針對客戶的不同需求，提供高效、低成本、定制化的輕量化解決方案，包括材料結構設計、小批量制造和量產，引領復合材料應用進入 4.0 時代（工業化、自動化、規?；⒚裼没?。

 

　　會議時間地點

　　外地參會代表簽到時間：

　　2021年6月7日13:00-20:00

　　當地參會代表簽到時間：

　　2021年6月8日08:00-08:30

　　報到地點：良渚君瀾度假酒店

　　會議地點：杭州余杭區良渚文化村內度假路1號

　　合作媒體

　　日報（網）、新華社（新華網）、21世紀經濟報道、復材網、今日頭條、環球網、新浪網、騰訊網、搜狐網、網易新聞網、鳳凰網、澎湃新聞、今日頭條視頻、騰訊視頻、浙江日報等媒體單位。

　　相關事項

　　復材網會員單位：3000 元/人 、非會員單位：3800 元/人 （含全部相關會議資料、會議通行證及會議用餐）注：住宿由會務組統一安排， 費用自理。

　　會務聯系單位：

　　復材網信息科技有限公司（復材網）

　　聯  系  人：于珍

　　聯系電話：186 5346 3667