2021新款豐田MIRAI于2020年12月上市，所搭載的氫氣瓶由此前的2個增加到3個，續航里程因此增加約3成，達到850公里左右。負責開發關鍵的第3個氫氣瓶的正是汽車內飾/外飾巨頭豐田合成株式會社。

 

　　日本共同社消息稱，豐田合成為此專門在日本三重縣Inabe市投資120億日元（約合幣7.5億元）建設了新工廠。

 

　　2020年12月，新工廠舉行了投運儀式，負責開發2021新款MIRAI的豐田總工程師田中義和在儀式上特別強調稱：“若沒有這個儲罐（氣瓶），新款MIRAI就無法實現。”

　　豐田汽車和豐田合成官網發布消息顯示，該氣瓶是一款IV型氣瓶，采用了3層結構設計，由內而外分別是防止氫氣泄露的聚合物層-用于抗壓的CRFP層-用于保護CFRP的GFRP層。

 

　　該氣瓶的創新之處在于在不影響抗壓強度的同時減少了CFRP層的壁厚，從而增加了可儲存的氫氣容量，儲氫效率（儲氫容量與氣瓶重量的比值）因此提升了10%。豐田合成表示將繼續發揮自身技術優勢，推動包括燃料電池汽車在內的電動汽車的快速發展。