但如果材料更堅固、更輕、更便宜，會不會導致汽車使用材料的壽命縮短呢？由西方材料工程師Hamidreza Abdolvand領導的國際研究小組發表在期刊《Acta Materialia and Communications Materials》的新研究表明，這一問題可以被解決。

　　
Abdolvand與西方工程學研究生Karim Louca，以及歐洲同步輻射實驗室（ESRF）和法國國立高等工程技術學校的合作者合作，發現了導致汽車和核反應堆中金屬變形（形變）的重要因素，并開發出新模型可以預測材料壽命。

　　
Abdolvand表示，步是更好的理解“孿生”，孿生是固體材料的納米級結構塊發生變形時，晶體特定晶面（孿晶面）的原子沿一定方向（孿生方向）協同位移（稱為切變）的結果。研究領導者Abdolvand表示：“孿生在材料科學中非常重要。目前，科學界很難預測孿生現象，因為它的發生過程非?？?。所以，我的團隊和合作者想了解它們到底是如何引發的，需要什么條件，以及它們如何處理材料特性。”

　　
載荷與鋯或鎂接觸會形成孿晶，前者可用于核反應堆，后者可用于汽車。 Abdolvand解釋說，當移除或反轉相同的載荷時，孿生現象有時會消失。孿生發生可能有利，也可能帶來弊端：它可以提高材料的延展性，使材料更易于重塑且不會破裂，但有時也會導致斷裂，這取決于載荷和局部應力條件。