新設備專為小曲面、輕角度管狀部件研發，應用產品包括飛機翼梁、防撞擊結構件、管道及其他型材。

　　新設備采用了靜態芯模的設計理念，環狀纏繞機可1）沿軌道在芯模的線性方向上前后運動；2）以芯模為軸做環繞運動，以此法塑造多變的幾何形狀，與傳統纏繞方法相比優勢頗多。

　　其一，芯模材料的選擇更加多樣。傳統工藝中，芯模處于高速旋轉狀態，自身材料必須足夠結實且不易發生形變；新工藝中，芯模處于靜止狀態，可以選擇更加經濟適用的材料（例如泡沫和蠟）來生產更大更輕的芯模。纏繞完成后，即便將芯模留置于部件內，也不會對重量產生太多影響。

　　其二，纏繞機的尺寸不再成為掣肘。傳統工藝中，纏繞機及芯模的尺寸必須與產品尺寸相適配。這意味著想要生產10米長的部件，先要制造出10米長的纏繞機和同等長度下不會因旋轉發生形變的芯模。這樣的門檻讓眾多企業望而生畏；新工藝中，芯模處于靜止狀態，環狀纏繞機可以自由運動，理論上可以通過一次性連續纏繞，生產出任意長度的復材部件。

　　其三，纏繞速度提升至新的水平。實驗數據表明，在芯模直徑500mm、轉環轉速60圈/分的條件下，新設備樣機的纏繞速率為1kg碳纖維/分鐘。“據我所知，業內尚未有其他能與之匹敵的技術。” 泰斯金普技術經理Andy Whitham表示。

　　其四，纏繞機可安裝多個轉環，正向/反向同時作業。這意味著可以根據產品需要，以不同纖維角度進行多層纏繞。以之生產的結構與傳統編織結構相比，剛度近似，但褶皺更少。

　　“如果將之與自動導引運輸車、機器人協作裝載搬運系統和包裝碼垛系統結合在一起，就構成了一個完成的生產單元，直接將纖維加工成為終制品。”

　　同時，這款新式纏繞設備還能滿足工業4.0的要求，安裝使用應變儀、部件監測系統和射頻識別標簽。