中復神鷹張國良： 提升國產碳纖維自主保障能力，邁好“十四五”開局步
“2020年，江蘇經濟交出了一份厚實、驚艷的答卷，作為科技型企業，我們欣喜的同時，更意識到緊迫感，突破10萬億大關再出發，意味著必須要向著更高質量、更強科技實力邁進！”省代表、中復神鷹碳纖維公司董事長張國良向記者分享，就在不久前，1月20日，企業牽頭的“碳纖維航空應用研發及制造”項目在上海臨港新片區落戶，并與商飛建立合作，正式將碳纖維材料應用于國產大飛機的制造中。
尤其從去年下半年開始，張國良明顯感受到“雙循環”的新發展格局，由于疫情防控得力，一方面，國內經濟復蘇回暖，訂單不斷；另一方面，不少國外訂單開始轉向國內，企業不斷涌現新增長點。“下半年開始碳纖維市場頻頻‘爆單’，可謂供不應求。”張國良告訴記者，去年集團營收同比增幅5%，但預計今年碳纖維市場會有迎來明顯增幅期，目前市場對碳纖維的年需求量在3萬-4萬噸，但國內年供應量只達到1萬噸左右。近年來，制造業積極轉型升級，裝備制造邁向高端化，以碳纖維替代鋼材已成為“新趨勢”，張國良以碳纖維自行車為例，去年僅這一類訂單營收就達到1.5億元。
“‘十四五’啟航在即，我們必將邁好開局步！”張國良滿懷信心向兩會報到——2021年，團隊將持續加大科研投入，提升國產碳纖維自主保障能力，加大復合材料新應用的開發力度，積極在軌道交通、航空航天、工業等重點領域落地，為制造業降本增效。
尤其從去年下半年開始，張國良明顯感受到“雙循環”的新發展格局，由于疫情防控得力，一方面，國內經濟復蘇回暖，訂單不斷；另一方面，不少國外訂單開始轉向國內，企業不斷涌現新增長點。“下半年開始碳纖維市場頻頻‘爆單’，可謂供不應求。”張國良告訴記者，去年集團營收同比增幅5%，但預計今年碳纖維市場會有迎來明顯增幅期，目前市場對碳纖維的年需求量在3萬-4萬噸，但國內年供應量只達到1萬噸左右。近年來，制造業積極轉型升級，裝備制造邁向高端化，以碳纖維替代鋼材已成為“新趨勢”，張國良以碳纖維自行車為例，去年僅這一類訂單營收就達到1.5億元。
“‘十四五’啟航在即，我們必將邁好開局步！”張國良滿懷信心向兩會報到——2021年，團隊將持續加大科研投入，提升國產碳纖維自主保障能力，加大復合材料新應用的開發力度，積極在軌道交通、航空航天、工業等重點領域落地，為制造業降本增效。
