這個電動自動駕駛機器人底座，可以搭配定制化的座艙，從而能夠讓企業、城市規劃者和車隊管理人員在城市環境中，以低速安全地運送人員、貨物以及執行任務，而且成本很低。

 

　　在電動汽車領域，由于電池續航里程的限制，減重是必然發展趨勢。同時，在大規模生產上，降成本也是必要考慮因素。

　　因此，AEV Robotics和日本帝人進行合作，通過利用帝人的輕質材料技術和復合材料制造專長，為Blanc Robot開發了可生產的一體式結構外殼。該外殼是一個關鍵部件，能夠大幅降低無人駕駛電動汽車Applied EV的重量和制造復雜性。

 

　　Blanc Robot的外殼，或稱頂蓋，是車輛上大的單一部件，總面積約為4平方米。它由一種輕質、高強度、高剛性的玻璃纖維結構模塑化合物（GF-SMC）制成，采用帝人集團旗下公司——大陸結構塑料控股公司（CSP）提供的成型技術。

　　GF-SMC是玻璃纖維板模塑料的縮寫，通過在玻璃纖維中浸漬熱固性樹脂而制成片狀的成型材料。CSP專有的GF-SMC與鋁制部件相比，減輕了約20%的外殼重量，并大大簡化了制造工藝。

　　CSP的成型技術可以將薄的、復雜形狀的板材整體成型，這在使用金屬材料時是很難實現的。此外，成型時間只需3分鐘左右。

　　GF-SMC外殼可使Blanc Robot達到所需的結構性能，以保護內部關鍵設備不受損壞。除了防火性能外，外殼還具有尺寸穩定性和耐腐蝕性。

　　帝人和Applied EV將繼續合作，進一步利用帝人的輕質材料技術制造一系列其他部件，包括2022年下半年用于生產EV的結構元件、玻璃和車身外板。