德國復材專家撰文:2020復合材料現狀與初步展望
德國復材專家邁克爾·艾分博士撰文《(新冠疫情)是如何改變復合材料工業的:2020復合材料現狀報告與初步展望》
邁克爾·艾分博士:德國AMAC公司席執行官、德國AVK董事會主席、德國復合材料董事會主席。
撰文內容:
新冠疫情危機對工業部門的影響
范圍內的Covid-19流行病對生活和工作的所有領域以及所有各類人口造成了影響。由于新冠疫情的原因,該行業正在發生變化,在不同的市場細分中,影響是不同的。目前,大的影響是在航天航空行業,波音和空客正在而且將遭受旅行總量的減少,包括政府限制。在未來6或7年內,該行業仍將無法達到與危機前相同的銷售數字。汽車市場也遭受了很大的損失,因為生產線在2020年上半年停止了6周以上。此外,它們通常也受到向更多電動移動的過渡的影響,這造成了大量的萎縮,并導致了較少的銷售。我們預計汽車塑料市場的整體份額將比去年低20%。
與此相反,建筑和基礎設施行業仍然做得非常好,實際上能夠從這一危機影響中受益。在塑料行業,這一市場細分迄今甚至比去年的數字高出3.6%。風能市場也仍然強勁,特別是在德國,并將保持強勁。
從一般復合材料工業中只給出幾個數字:在材料和技術方面,整個熱塑性復合材料市場比去年(年初到目前為止的)低16%左右,我們預計到2020年年底,與LFT、GMT和短切纖維增強熱塑性復合材料相比,這一細分市場將在負的15%。我們還預計,SMC市場,這是上大的熱固性市場,將減少20%。
總的來說,我們在2020年9-11月看到了一定的復蘇,這實際上是相當好的,當然,近歐洲宣布全面實行新的封鎖還有更多的不確定性,我們不知道是否會在2021年1月中旬之前提前結束,或者我們是否會有更多的訂單在手。即使在危機期間,我也僅舉一個成功的跨境工作的例子,我想強調歐盟資助的目前的區域間項目,輕型車輛2025和AACOMA,在那里,有50多家公司的活動可以在9月的德國亞琛舉行。
一些增長的終端應用和經濟前景
一般來說,其他專家小組的共識是,2021年作為一個過渡年,行業將略有回升。如果一切順利,到2022年,我們就能達到疫情危機前的正常數字。我將舉幾個例子,盡管發生了危機或由于危機,這些應用做得非常好。人們投資于個人、安全和平安的旅行模型。因此,大篷車和房車,其中涉及許多復合材料(例如:在面板、車頂和內飾),增長率超過了30%。
在SMC市場上,卡車的建造率在3月份立即大幅下降。例如,DAF在危機發生前每天生產250輛卡車。今天,到目前為止,它們的產量仍然下降到每天150輛,但生產線正在緩慢改善,由于物流和運輸的增加,該行業正在復蘇,我們可以期待在這里會快速復蘇。
航天航空中的變化和重新定位選項
波音和空客的供應商基地必須重組和重新考慮,他們將把重點放在汽車、基礎設施或消費品等其他市場上,或其他地區,如今天在歐洲或美國更為活躍的公司,將轉向亞洲,特別是,因為需要通過國內空運將100多個城市與10億人連接起來,因此在未來幾年內需要大量小型飛機。
工業概況
從的角度來看,將是2020年唯一一個增長率為正的。由于2019年的增長率為6-7%,他們仍預測2020年的其余時間為3.4%。2020年9月在上海舉行的復材展也證實了這一積極趨勢。特別是在市場,玻璃纖維的供應越來越緊張,由此玻璃纖維的價格上漲了兩次的7%,幾乎是14%,因為市場上沒有足夠的纖維供應,特別是建筑應用。市場是唯一比去年略有改善的區域。
在復蘇方面,歐洲處于地位,尤其是德國,而南歐必須應對西班牙和意大利等更嚴重的影響。他們可能會把更多的生意輸給了北非、中東和亞洲等低成本。
北美在模式上與歐洲有點相似,但從當前危機中復蘇的步伐略有延遲。當然,選舉也在這里發揮作用,但我們預計整個經濟只會在2022年才恢復。
德國2020年市場現狀
2020年整個行業大幅下降,就像熱塑性復合材料下降15%,熱固性復合材料可能更多一點。總的來說,由于與運輸、電子和消費品的大規模生產有關的業務性質,更容易回收的熱塑性塑料行業可能會更快地恢復。
現在,在日常業務互動中,特別是在銷售和業務開發部門,發生了什么變化?由于新冠疫情,舉行任何個人會議變得非常困難?,F在的重點必須是建立在危機前的良好關系,以及維持現有的業務關系和項目。在行業中,幾乎沒有任何改變的意愿,也沒有承擔任何風險或投資的意愿,除非有真正顯著的優勢。原材料生產商正在捍衛其現有的客戶群。渠道的級和第二級是不愿意改變的。
從2020年3月初危機的天起,為客戶、供應商甚至團隊會議使用在線上視頻參考工具的舉措不僅是即時的,而且是從家庭辦公室開始的。令人失望的是,一些大規模的工業參與者,特別是多國原材料供應商,非常迅速地走出復合材料業務和相關的創新輕質材料發展,回到他們傳統上使用的材料,因為復合材料的發展需要更長的開發時間。
新冠疫情之后的初步展望
使用視頻會議而不是私人會議和在家工作當然會繼續下去以減少公司的差旅和辦公費用。當然,短時間的長途旅行就會少得多,就像我們過去所做的那樣,飛到美國參加一天的商務會議或兩天到。個人會議肯定還是有很大的需求,但可能會被就像在較少的貿易展覽所替代,你可以在一個地點遇到很多人,在這個地點可能會持續更長的時間,或者當你在海外旅行時,會停留更長的時間會見更多的客戶。因此,一個銷售人員在未來仍然會前往某些客戶,但以更有效和更低成本的方式,結合使用視頻會議系統,也許其他媒體。在家工作的日子還會繼續。
這對創新意味著什么?
創新渠道當然是充分的和正在進行的,但在Covid-19的危機期間,很難開發、測試和實施新產品和創新。我們預計任何創新都會損失一年,因為我們的客戶不在,他們的實驗室沒有工作人員,人們不能見面來管理項目,因此,許多創新將被擱置幾個月,直到危機得到控制。希望到2021年年中,這些創新將重見天日。
本文作者:邁克爾·艾分博士
感謝上海復鎧斯公司投稿










































