12月24日，日本東麗宣布與三井海洋開發株式會社合作，共同為后者設計、建造、負責運維的海上浮式生產儲卸油氣裝置（FPSO）及海上浮式儲卸油氣裝置（FSO），開發了碳纖維復合材料修補技術。這種專門針對船體腐蝕部的標準修補方法已經通過了美國船級社（ABS）的認證。

　　傳統意義上，FPSO/FSO的維護是以鋼材作為修補材料，修補作業在油氣生產的同時進行，但業內迫切需求材料更加輕便、不易引火的修補技術。

　　日本東麗擁有在狹小作業現場進行的CFRP真空成型技術，滿足FPSO/FSO的作業要求。三井海洋開發株式會社是、日本唯一專業從事海上浮式生產儲卸油氣裝置的企業。此次雙方共同開發的修補技術采用了高強高模碳纖維特種布，與傳統鋼材修補法相比，材料更加輕便、易于搬運；人工需求量??；施工時間較短，而且不易引火，修補作業對油氣生產的影響被降至低。

　　根據公司中期經營課題的要求，日本東麗將持續開拓碳纖維復合材料在不同領域的技術開發和市場應用。