這款概念車由學生們設計并制造，基本初衷是證明廢物是有價值的資源，同時獲得商業、工程和制造方面的技能與經驗。

　　EconCore的技術經理Wouter Winant介紹說：“我們參與這個項目已有4年的時間，而且參與的程度每年都在增加。我們很高興能夠支持TU/綠色汽車團隊，因為我們雙方在利用技術生產可持續產品以及大程度地減少浪費方面有著相似的價值觀。通過創新，我們能夠創造出更多可持續的解決方案，LUCA汽車項目就證明了這一點。”

　　TU/綠色汽車團隊在LUCA概念車的設計中采用了EconCore提供的超過 20m? 的回收PET蜂窩芯材，除整個底盤外，其他部件如座椅支撐結構、儀表板部件和電池殼等均由這種蜂窩芯材制成。

　　這種堅固、輕質的面板在層壓上復合材料的蒙皮后，即可被用于汽車的大多數結構部件。

　　除供應材料外，EconCore還提供了廣泛的技術建議和咨詢服務。

　　Winant介紹說：“該團隊尋求具體的數據和建議，以此來實現對該面板的佳設計和應用。為此，我們在采用不同芯材厚度和表皮材料的小型面板試樣上對復合材料進行了拉伸試驗和三點彎曲試驗，利用從試驗中獲得的力學性能數據，對夾芯板進行了優化設計，以在可持續性、重量、強度和剛度之間獲得適當平衡。”

　　TU/綠色汽車團隊面臨的挑戰之一是，將回收PET芯材粘接到由其他合作伙伴提供的由亞麻纖維與回收聚烯烴構成的復合材料板上，因為這兩種材料在使用粘合劑時不能很好地結合在一起。

　　為解決這一問題，Econcore提供了技術建議，即將滌綸非織造織物覆蓋在蜂窩芯材的表面上，它與粘合劑及復合材料表皮層相兼容。

　　通過使用一層薄薄的PET隔膜，確保了粘合劑膠水不會流過絨毛進入蜂窩狀結構中，以保持面板的輕質。所有這些材料都由回收PET制成。